車試
Jun 17, 2020

【試駕】有DCC的Volkswagen Tiguan 380 TSI R-Line Performance正是入手好時機

新年式的Volkswagen Tiguan 380 TSI R-Line Performance在基於R-Line套件與IQ.Drive智能駕駛輔助系統新增DCC主動式底盤控制系統,如此一來讓Tiguan於各方面都達到完全體狀態,此外搭配養護新概念也能讓養車變得更輕鬆。

休旅車是近年市場寵兒,而Tiguan則是Volkswagen旗下頗受歡迎的車型,對此Tiguan於2019年增加IQ.Drive智能駕駛輔助系統,讓乘坐質感與操控等表現不俗之餘,又增添半自動駕駛便利性,然而2020年Volkswagen又替Tiguan頂規車型導入DCC主動式底盤控制系統,這讓Tiguan的戰力與配備都達至超值完全體狀態。此次試駕的新年式Tiguan 380 TSI R-Line Performance外觀與去年試駕車型並無不同,同樣透過R-Line Performance空力套件妝點下,創造出休旅車居家實用印象之外的運動色彩,而當中唯一不同的就是多了DCC主動式底盤控制系統配備。

Tiguan 380 TSI R-Line Performance頂規車型新增DCC主動式底盤控制系統,讓配備更豐富度產品更具競爭力。
Tiguan 380 TSI R-Line Performance頂規車型新增DCC主動式底盤控制系統,讓配備更豐富度產品更具競爭力。
R-Line空力套件讓只給人實用的休旅車也多了運動氣息。
R-Line空力套件讓只給人實用的休旅車也多了運動氣息。

原本Tiguan 380 TSI R-Line Performance操控以休旅車來說有中上水準,同時也兼顧乘坐舒適性,如今再增加了DCC主動式底盤控制系統後,紮實的懸吊阻尼設定,行經坑洞能立即抓住車身不會過度彈跳,且震動回饋也不會過於鮮明,使其保有良好的舒適性。不僅不失原有的乘坐舒適性,同時還進一步提升操控表現,能依需求與環境自行選擇節能、舒適、一般、運動、個人化等模式,懸吊阻尼也能隨之一同調整,帶來更為豐富的動態個性。

不僅操控方面了得,Tiguan 380 TSI R-Line Performance於動力表現部分更是不在話下,所搭載的2.0升渦輪引擎有著與Golf GTI相同的220hp/35.7kgm輸出實力,踩下油門全力衝刺還能跑出6.5秒的百公里加速表現,此數據與表現對於訴求實用與機能的休旅車來說已屬相當犀利,甚至偶而想逞英雄也能應付。

Tiguan在DCC助益下擁有更出色的操控表現。
Tiguan在DCC助益下擁有更出色的操控表現。
DCC提供節能、舒適、一般、運動、個人化等模式選擇。
DCC提供節能、舒適、一般、運動、個人化等模式選擇。
220hp/35.7kgm輸出已是當年Golf GTI水準。
220hp/35.7kgm輸出已是當年Golf GTI水準。
4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統,透過雪地、道路、越野、個人化越野等模式能輕鬆應付各種路面。
4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統,透過雪地、道路、越野、個人化越野等模式能輕鬆應付各種路面。
Tiguan除有著不俗操控,乘坐舒適度表現也相當高明。
Tiguan除有著不俗操控,乘坐舒適度表現也相當高明。

Tiguan 380 TSI R-Line Performance除在動態表現讓人激賞,內裝的鋪陳也同樣讓人喜愛,其中IQ.Drive智能駕駛輔助系統所建構的半自動駕駛,所帶來的好處優點已無需多說,10.25吋數位儀表與8吋中控螢幕,提供豐富多元且直覺的操作辨識感受,Dynaudio Excite環繞音響系統與9支揚聲器更在路途往返間演出美妙樂章,都是Tiguan受歡迎的因素,當然寬闊舒適的乘坐環境與615~1655公升的置物空間,更是讓消費者心甘情願掏錢買單的原因。

座艙格局看似平凡但其實整體質感用料都相當優異。
座艙格局看似平凡但其實整體質感用料都相當優異。
8吋中控螢幕具備多項功能,同時也能使用Android Auto與Apple CarPlay播放音樂來感受Dynaudio Excite環繞音響系統音質。
8吋中控螢幕具備多項功能,同時也能使用Android Auto與Apple CarPlay播放音樂來感受Dynaudio Excite環繞音響系統音質。
絕大多數資訊都能從10.25吋數位儀表觀看。
絕大多數資訊都能從10.25吋數位儀表觀看。
IQ.Drive智能駕駛輔助系統帶來的的半自動駕駛,是Tiguan受歡迎的原因之一。
IQ.Drive智能駕駛輔助系統帶來的的半自動駕駛,是Tiguan受歡迎的原因之一。
Vienna真皮座椅與寬敞舒適的空間,完全符合消費者對休旅車的期待。
Vienna真皮座椅與寬敞舒適的空間,完全符合消費者對休旅車的期待。

在車型編制上新年式Tiguan也達到最完整狀態,除試駕的380 TSI R-Line Performance頂規版本,亦有280 TSI Comfort、280 TSI Life、280 TSI Elegance、330 TSI Elegance等車型可選。另外新年式Tiguan也適用於保養周期里程從一年15,000公里延伸至最長二年或最多30,000公里的養護新概念,然而說到養護新概念,千萬別認為在這二年/30,000公里之間就完全無需進廠保養,雖然在此期間若無激烈操駕或處於嚴苛的用車環境可無需更換機油,但期間還是仍需回廠進行例行性檢查與保養。