車試
Aug 11, 2016

不只力量,而且更有容量 Audi A4 Avant 45 TFSI Quattro

早些年各品牌在推出新車的時候通常會將房車與旅行車「分開處理」,這樣的行銷手法近幾年開始有了改變,他們開始嘗試同時發表雙車型,媒體試駕時也能恰好安排在同一天,於是趁這機會我們得以驗證,在同樣的時空條件下,搭載同樣動力的全新A4/A4 Avant開起來到底哪裡不一樣……..。
修長比例,這應該是拍攝最佳角度
修長比例,這應該是拍攝最佳角度

我有個前同事,當年攢了些錢想買當時國產化剛上市的第二代Focus代步,賞車時說的一副非五門掀背不買,卻在交車後看見他老兄還是乖乖的開著四門Focus房車來上班,當時隨口問了原因,答案不出意料,就是家裡「長輩」認為買四門轎車才是正途,開輛掀背車像話能看嗎?

更銳利的家族風貌車頭,搭配有線條的LED頭燈真是協調好看
更銳利的家族風貌車頭,搭配有線條的LED頭燈真是協調好看
車上選配19吋胎圈組合,抓地力十足也不彈跳
車上選配19吋胎圈組合,抓地力十足也不彈跳
車內外還選用了S Line套件
車內外還選用了S Line套件

還有另一個前同事,因為曾有開著小掀背車被追撞的驚險記憶,從此對掀背車敬謝不敏,認為多一截屁股的房車才耐撞….。太過保守又無法接受新觀點的購車邏輯讓台灣掀背車市場表現總是遜於房車,而可視為掀背車延伸的旅行車也更小眾,殊不知在歐洲、同級車型中旅行車通常具備較高的市場定位,甚至早期Audi的RS性能車型還只生產旅行車款。

車側多一點的車頭45度才能看出A4 Avant的修長
車側多一點的車頭45度才能看出A4 Avant的修長
後下巴與雙出尾管也是套件之一
後下巴與雙出尾管也是套件之一
此輛為認證車,並未貼上動力數字銘牌
此輛為認證車,並未貼上動力數字銘牌
貼頂式車頂架能減少噪音,車窗鍍鉻外框則是巧妙的避開車頂線條
貼頂式車頂架能減少噪音,車窗鍍鉻外框則是巧妙的避開車頂線條

兼具房車駕駛習慣與更大空間的旅行車反而才是歐洲家庭用車首選。好在近幾年台灣購車族選車邏輯進化了,多數品牌也將導入旅行車視為常態工作,加上有熱心車友成立旅行車專屬社團,此類好看實用的車型能見度越來越高,許多人都能接受全新用車觀點,部分車款還出現供不應求的狀況,旅行車市場的「文藝復興」時期似乎正在蔓延,這點倒是讓人感到欣慰。

寬敞的行李廂空間,兩側都有後座快速傾倒拉柄與LED照明光條
寬敞的行李廂空間,兩側都有後座快速傾倒拉柄與LED照明光條
座椅前倒後,載物空間激增
座椅前倒後,載物空間激增
後座空間相當寬敞,尤其是頭部空間
後座空間相當寬敞,尤其是頭部空間
膝部還有超過兩個拳頭空間
膝部還有超過兩個拳頭空間

歷代A4 Avant在各個年代都是很重要的指標性車款,這代全新B9當然也不能例外,全新A4/ A4 Avant都採用改良後的MLB底盤,兩車在台灣同時都有三款動力可供選擇,而本次試駕雙車皆為搭載2.0升直噴增壓引擎的頂規車型。從外型看來,兩車在B柱以前可說是一模一樣,而B柱之後A4 Avant的車頂線條並不像房車急著下斜,因此後座擁有較充裕的頭部空間,實際觀察後座膝部空間則是不分軒輊,都還能有兩個拳頭的寬敞表現。事實上,A4 Avant車長還比房車「短了」1mm,車寬相同,車高則是因為車頂架多了7mm。旅行車最強項就是後座椅放倒後的完整大空間,A4 Avant正常乘坐5人時,後廂就有505公升容量,如是將座椅前倒,載物空間立刻暴增至1510公升,如果有長型物品也能只將右後座椅前倒,形成最長置物空間

45 TFSI動力開起來已經能虎虎生風
45 TFSI動力開起來已經能虎虎生風
出彎時車尾有一點點的猶豫不乾脆
出彎時車尾有一點點的猶豫不乾脆
兩車同時試駕能夠明顯的區分出差異
兩車同時試駕能夠明顯的區分出差異

A4 Avant 45 TFSI Quattro採用的是2.0升直噴渦輪引擎,出力已經高達252hp/37.7kgm,實際試駕時動力輸出相當飽滿帶勁,不但已具備逢車過車能力,而且身體感受已經超過帳面數字,雖然試駕車車重可是有1540公斤,比前驅版的A4 Avant 40 TFSI(同具引擎)多出80公斤重量(Quattro系統),但只比同樣輸出的A4 45 TFSI Quattro多出30公斤重,0-100km/h只輸0.2秒,應該直接忽略。新式MLB底盤具備重量輕高剛性等特色,開起來動態表現比起上一代進步許多也更有運動風味,多出的30公斤重量讓A4 Avant 45 TFSI Quattro在出彎前還是能感受到車尾有那麼一絲絲的猶豫,但比起可靈活運用大空間優點,車尾動態只能算是標準的無法掩瑜之瑕。A4 Avant 45 TFSI Quattro依舊是輛有力量也有容量的高科技旅行車。

四缸2.0升直噴渦輪引擎輸出不俗,已有濃濃運動風
四缸2.0升直噴渦輪引擎輸出不俗,已有濃濃運動風

Audi A4 Avant 45 TFSI Quattro

長寬高(mm)

4725/1842/1434

軸距(mm)

2820

車重(kg)

1540

引擎型式

直四渦輪增壓汽油

排氣量(c.c.)

1984

最大馬力(hp/rpm)

252/5000-6000

最大扭力(kg.m/rpm)

37.7/1600-4500

變速系統

S tronic七速自手排

0-100km/h(sec.)

6.0

傳動型式

前置四驅

前懸吊

五連桿

後懸吊

五連桿

前輪尺寸

245/35 R19

後輪尺寸

245/35 R19

售價(萬元)

282

 

內裝大都相同
內裝大都相同
排檔頭改為與A8類似的節流閥造型,並採用線傳控制
排檔頭改為與A8類似的節流閥造型,並採用線傳控制