車事觀點
福斯與工會關係持續惡化 警告性罷工一觸即發
福斯Volkswagen與德國最大的工會組織IG Metall的談判陷入僵局，工會宣布將於12月初發起警告性罷工，為未來可能的全面勞資糾紛暖身，這項消息突顯了勞資雙方在薪資減少、裁員計劃和工廠關閉等問題上的嚴重對立，這場罷工的影響不是只有福斯品牌而已，對於整個德國工業來說都將會是一個重大挑戰與問題。
Nov 22, 2024
BMW再度欺騙消費者 新世代M5動力數據實際上更狂
BMW最新推出的新世代M5，以其性能和創新技術再次成為市場焦點，官方宣稱這款油電混合動力超級轎車擁有717匹馬力輸出，但現在有人進行實際測試，發現BMW又再次在動力數據上動手腳，不過這並不會被消費者所討厭，因為他們總是低報了車輛的實際輸出，根據馬力機的結果顯示，其動力總輸出高達820匹，已經直逼賓士AMG GT 63 S E的表現。
Nov 22, 2024
零件供應商破產缺料狀況排除，Ineos預計明年1月恢復Grenadier與Quartermasters生產
Ineos Automotive於2021年開始在全球和合作夥伴進行Grenadier與Quartermasters銷售計劃，正當要開始大展拳腳在多國市場販售，沒想到9月時因零件供應商面臨破產，在缺料情況下被迫停產，不過近日則宣布好消息，就是缺料問題已解決了。
Nov 22, 2024
Tesla開放它牌電動車使用超充，2年過去轉接頭設置率僅4%
雖然會降低Tesla優勢，但Tesla於2022年底時表示允許其他品牌電動車可以使用自家的超級充電站，如今過了2年Tesla於美國的超級充電站設置轉接頭才完成4%而已。
Nov 22, 2024
【洛杉磯車展】帶有螢光綠元素、具有模擬換檔與501匹的Kia EV9 GT現身
Kia在今年4月就預告EV9 GT會在2025年1月登場，而在本屆洛杉磯車展則先行進行首演，身為GT車型當然於卡鉗與座艙等處都導入象徵GT的螢光綠配置，至於動力部分則沒先前外界預測來得高，只有501hp。
Nov 22, 2024
航太級輕量化公路車，全新 VAN RYSEL RCR 公路車系列在台正式發表
來自法國的多元專業運動品牌迪卡儂 ( DECATHLON )，致力於提供豐富多元運動選擇 ，無論是專業玩家或運動小白，都能感受到運動的魅力。迪卡儂耕耘高階運動品牌多年，例如 與奧運銀牌得主合作的跑鞋品牌 KIPRUN。
Nov 21, 2024
設計與性能提升 福斯全新一代美規Tiguan沒有第三排
Volkswagen福斯正式發布全新一代美規Tiguan，結合了現代化設計、高性能與高科技的升級，讓人耳目一新，基本上美規Tiguan就是歐規的Tayron，用以取代過去Tiguan Allspace的產品空缺，不過這次採用的是雙排座設計，整體空間表現依舊非常優異，為中型休旅市場注入更強大的產品。
Nov 21, 2024
空間與創新兼具 現代汽車推出Ioniq 9電動三排座SUV
現代汽車正式發表全新Ioniq 9電動三排座SUV，這是Ioniq家族中定位最高階的休旅車款，將滿足現代家庭的多功能需求，該車型以其超大的內部空間、先進的電動車技術與設計脫穎而出，內部提供平坦地面與可旋轉座椅，讓乘客在停車時能面對面交流。車內還配備多功能中央控制台與可變照明，結合質感與便利性，提供愜意的駕乘體驗。
Nov 21, 2024
Lotus宣佈放棄純電計畫 調整戰略轉向「超級混動」技術
Lotus最近宣布放棄全面轉向純電動車的計劃，轉而專注於開發結合燃油引擎與電池技術的「超級混動」車型。這意味著原本在2018年Vision80計劃中規劃的「全電動化」將被更靈活的策略取代，根據Lotus執行長馮擎峰在接受訪問時的表態，公司認為傳統燃油車仍然擁有長生命週期，尤其是在豪華車市場，他還提到，純電動技術在豪華車市場的滲透速度相對較慢，因為引擎技術像是八缸和十二缸引擎已經提供了極佳的駕駛體驗，純電動車目前無法完全替代。
Nov 20, 2024
更長續航與科技感升級的電動豪華休旅 Genesis Electrified GV70亮相
Genesis在2024年洛杉磯車展推出了全新Electrified GV70，這款車在設計、科技和性能方面都進行了升級，目標是進一步鞏固其在豪華電動SUV中的地位，Electrified GV70最大的亮點之一是將電池容量從上一代的77.4 kWh提升至84 kWh，這意味著其續航能力將超越上一代的380公里，雖然具體數據尚未公佈，但這一改進針對了用戶最關心的行駛里程問題。
Nov 20, 2024