Ferrari正式揭露了其首款純電動車型Elettrica的詳細規格，搭載自行研發的四馬達動力系統，前軸源自F80 Hypercar單獨輸出282hp馬力；後軸兩具馬達則提供高達831hp馬力，綜效輸出達到986hp，0～100km/h也僅需2.5秒，極速更有310km/h水準，而配置的122kWh電池組也提供超過530公里的續航力。
Ferrari Luce搭載四馬達，綜效輸出達到986hp，122kWh電池組也提供超過530公里的續航力。
預計今年春季亮相的Ferrari電動車，就在稍早則進一步的公布車名和車室資訊，這款品牌首款電動車名為Luce，於義大利文有著「光芒」意思，同時也象徵著電動車”電”。來到車室，Luce座艙有著與過往Ferrari車型截然不同的設計，即便如此但是否有種熟悉感？沒錯Luce車室就是Ferrari和LoveFrom合作設計的結晶。不知道LoveFrom工作室，但應該有聽過Jony Ive吧，還是沒有的話蘋果Apple總該知道吧，Jony Ive就是前蘋果首席設計師，離開後則創立LoveFrom工作室。Jony Ive早在1992年就加入蘋果，iMac G3、初代iPod、開創智慧手機時代的iPhone、MacBook Air、iPad等產品都是來自於Jony Ive。
Ferrari首款電動車名為Luce。
Luce座艙由前蘋果首席設計師，目前創立LoveFrom工作室的Jony Ive操刀。
而Luce在Jony Ive設計下自然能看見Apple身影，雖然Luce為Ferrari象徵邁向新是代的首款電動車，但在座艙設計卻保留大量實體按鍵，而方向盤、儀表平台飾板、中控螢幕、排檔座等更採用和蘋果產品相同的陽極氧化鋁材質，有別於過往大量頂級皮革與麂皮營造出的高級與性能感受，Luce則是帶來獨特的科技質感。
Ferrari電動車公布規劃第三階段預計今年5月就會登場，屆時就能看到完整的外觀設計。
10吋觸控螢幕造型和實體按鍵都非常像iPad，而且下方還附把手供轉向用。
數位儀表保留傳統三環造型，但其實是用OLED螢幕。
方向盤造型也相當簡潔。
啟動車輛須將鑰匙推入到位。
車頂配置Launch鍵，無論設計或是操作都很有飛機儀式感。
