車事
Apr 29, 2020

有性能也節能,Audi電能新成員A6 Avant 55 TFSI e quattro

跟著自家成員腳步與集團策略,Audi繼A6後替A6 Avant導入插電式油電系統,推出55 TFSI e quattro車型,讓A6 Avant有著實用空間與性能和節能兼具多元特性。

為了因應排汙規範Audi除了開發電動車外,也逐步將旗下車型導入插電式油電系統,其中A6與A7已有推出55 TFSI e quattro車型,如今A6 Avant則跟隨腳步加入陣營。

A6 Avant也推出55 TFSI e quattro插電油電車型。
A6 Avant也推出55 TFSI e quattro插電油電車型。

此次A6 Avant推出的插電式油電車型與先前A6/A7相同為55 TFSI e quattro,在2.0升渦輪引擎與電動馬達助益下,能提供367hp最大馬力,51kgm扭力峰值與5.7秒百公里加速等數據。然而除了提供出色動力外,節能表現才是A6 Avant 55 TFSI e quattro最大特色,在WLTP測試下能有著高達50km/L平均油耗,碳排放量也僅17.6g/km,除此之外還具備純電模式,並給予行駛51公里行駛里程和135km/h最高極速。

A6 Avant 55 TFSI e quattro據有367hp馬力與50km/L平均油耗和51公里純電行駛里程特性。
A6 Avant 55 TFSI e quattro據有367hp馬力與50km/L平均油耗和51公里純電行駛里程特性。