車事
Nov 22, 2019

沒錯,Lexus首款電動車就是UX300e

之前就有報導Lexus於歐洲註冊UX300e,11月中更發布將於22日的廣州車展展演首款電動車訊息,然而隨著車展開幕Lexus也如期展出電動車,其車型就是UX300e。

Lexus一直於油電領域持續著墨精進,然而為了迎合趨勢與提供消費者更多元選項,Lexus也開始著手進行電動車研發,對此早在2018年Lexus便於歐洲註冊UX300e商標,此消息一出便讓外界聯想是否該車就是Lexus首款電動車,之後則於2019年11月中發布將於廣州車展帶來電動車,雖然當時並未加以說明車型種類,但從圖片的防刮飾板則無透露出休旅車的可能性,因此讓車型是UX300e的可能性大幅提高,如今隨著車展開幕該電動車也依約展出,其車型則如各界預期為UX300e

2018年註冊的UX300e國然就是Lexus首款電動車。
2018年註冊的UX300e國然就是Lexus首款電動車。
UX300e與一般UX造型並沒有明顯差異,
UX300e與一般UX造型並沒有明顯差異,

車名為UX300e當然不難想像是搭載與UX相同的GA-C平台模組,只是將動力系統改以電動配置,由於GA-C平台有著不錯的操控表現,如今在電池模組置於底板所帶來的低重心配置,於控部分勢必能進一步獲得提升。

作為品牌首款電動車UX300e並非採高性能設定,而是配置54.3kW電池組,具有平易近人且實用的204hp/30.6kgm動力性能,並且輸出風格調校設定成輕快平順,降低多數電動車能量瞬間湧現的突兀感。而為了能讓消費者接受電動車與降低電量恐慌疑慮,UX300e有著400公里續航表現,使其不論是做為代步、家中第二車輛或單一擁有等用途都能滿足。

GA-C平台加上電池低重心配置。UX300e應會有著更好的操控表現。
GA-C平台加上電池低重心配置。UX300e應會有著更好的操控表現。
UX300e搭載54.3kW電池組,具有204hp/30.6kgm動力性能與400公里續航表現。
UX300e搭載54.3kW電池組,具有204hp/30.6kgm動力性能與400公里續航表現。

車室部分則維持與一般車型相同配置,較大變革之處則是排檔系統改以線傳,因此排檔桿造型也隨之改變。由於電動車運行過程相當安靜,因此車室更容易聽到外界與輪胎滾動噪音,對此Lexus則針對噪音抑制與隔音工程進行改良,藉以讓車室擁有更好的寧靜表現。

至於市場銷售方面,UX300e會於2020年先行在中國與歐洲市場進行販售,2021年才會於日本上市,而國內目前則未有明確時程。

座艙格局設計也與一般車型相同。
座艙格局設計也與一般車型相同。
因應電動車系統則將排檔改為線傳控制。
因應電動車系統則將排檔改為線傳控制。
透過手機可以觀看電池存量。
透過手機可以觀看電池存量。