好的如果直接兌換成新台幣，100,000歐元約略等同於357.5萬元台幣，125,700歐元也只不過449.4萬元台幣，聽起來還好而已，不過首先在台灣雙B的售價往往是原產地的兩倍還不只，也就是說當M850i xDrive Coupe引進台灣售價很可能直逼900萬元大關，就算賣入門的840d xDrive Coupe也得起碼700萬元起跳，對照去年停止引進640i Coupe的415萬元以及650i的578萬元，顯然足足高出了一整個級距。

或許你會說，8 Series本來就開宗明義告訴你位階比6 series高啊，話是不假，但在先前介紹全新8 Series Coupe時就有說到(傳送門在這裡)，新車的車身尺碼其實與剛退役的6 Series幾乎一模一樣甚至還短了一些些也矮了一些些，再加上6 series Coupe的退役時間未免太過湊巧，看待全新8 Series Coupe時實在很難無視於與6 Series Coupe的相關性。

不然換種說法好了，依照全新M850i xDrive Coupe的125,700歐元報價，其實也直逼Mercedes-Benz S 560 Coupe了，但是可別忘了S-Class Coupe可是輛車長超過五米的超級大GT啊，如此一來全新BMW 8 Series Coupe，會不會因為定位不明賣得太貴而走入E31時8 Series的叫好不叫座窘境，不要說筆者唱衰，後續值得咱們密切關注下去。