中國汽車市場近年快速發展，不僅歐美車廠看中中國市場大餅，中國本土電動車品牌更是多達129家，然而要再如此競爭激烈環境中脫穎而出，最直接且有效方法就是降價，然而當有品牌開第一槍後就會有更多品牌陸續跟進，由於不斷內卷中國銷售市場其實相當不健康，對此去年中中國官方就邀請多家品牌談話，要求各品牌停止不健康的惡性競爭。今年為了展現黨中央的決心和創造健康市場，於2/12中國國家市場監管總局頒布《汽車行業價格行為合規指南》，規範汽車品牌禁止以低於成本價格販售，另外銷售端策略與行為等也必須合乎規範。

 

但市場競爭依舊激烈為不讓消費者跑單，還是有品牌不甩規範持續採取降價策略，其中比亞迪於3月就祭出10%降價，而吉利與奇瑞折扣幅度則有15%。降價對於消費者來說固然是件好事，但對整體市場來說卻是嚴重傷害，這種內卷方式還能持續多久，不知道。