車事
Mar 02, 2026

長安汽車稱固態電池將走出實驗室,2027年量產上路

長安汽車於2023年帶來名為金鐘罩的固態電池,而近期則宣布第三季就會實際運用至車輛進行測試,2027年就能量產上路。

雖然現階段電池技術已能帶來更遠的續航距離和更快速的充電效率,但不少車廠與品牌仍在研發固態電池,因固態電池擁有重量更輕、密度更高和更長的續航里程,除此之外固態電池也少了稀土金屬。

長安汽車於2023年發布名為金鐘罩固態電池品牌,其電池密度達400Wh/kg,在滿電情況下有著高達1,500公里的續航里程,另外亦透過AI監控診斷,安全性較傳統電車提高70%。有別於多數固態電池都仍在實驗室研發測試狀態,但近期長安汽車則稱今年第三季就會實際搭載至車輛進行測試,預計2027年就能量產上路。

固態電池擁有重量輕、密度高和更長的續航里程等特性。
固態電池擁有重量輕、密度高和更長的續航里程等特性。
長安汽車稱第三季就會將固態電池實裝測試,預計2027年量產上路。
長安汽車稱第三季就會將固態電池實裝測試,預計2027年量產上路。