動力輸出是這匹「蛇王」最狂暴的本錢，Shelby為其5.0升Coyote V8引擎加掛了由Whipple研發的機械增壓系統，將最大馬力一舉推升至驚人的810匹，而如果選擇標準配置將沒有機械增壓裝置，馬力下降至480匹。與現今許多高性能跑車朝向自排或雙離合器靠攏的趨勢不同，2026年式GT350依然保留了6速手排變速箱作為選擇。這意味著駕駛者在享受破800匹馬力的同時，還能透過手感紮實的短行程排檔桿，親自掌控每一分暴力的動力輸出，這也是目前福特原廠Dark Horse SC所無法提供的純粹體感。

除了令人咋舌的性能數據，Shelby在底盤與設計上也下了重本。視覺方面，配備專屬的鋁合金引擎蓋，含大型散熱導孔、Borla運動化排氣系統，以及20吋流體鍛造鋁圈。操控優化部分則是配置了專屬的降低彈簧與強化防傾桿，並換上米其林頂級性能胎，確保810匹馬力能有效傳遞至路面。敞篷版本更提供了經典的「造型防滾桿」選配，讓這款S650在具備現代科技感之餘，依然散發出1960年代經典Shelby的神韻。

這份「手排＋機械增壓＋敞篷」的夢幻組合代價並不低，但具備高度收藏價值。2026年式Shelby GT350採限量生產，全年度預計產量低於1,000輛。其中，搭載810匹馬力套件的敞篷車型起售價約為177,884 美元（約台幣561.4萬元）。雖然比起標準版Mustang GT貴上一倍多，但相較於身價超過30萬美元且只有雙門設定的GTD，GT350顯然是更親民且更具樂趣的選擇，也是內燃機時代結束前，最後一次能收藏大排量手排敞篷傳奇的絕佳機會。