車事
Nov 13, 2025

Peugeot Polygon概念車引領未來208的駕駛革命

Peugeot於近日正式發表其全新Polygon概念車,雖未明說,但其設計語彙與科技導向明確地指向2027年即將問世的下一代208掀背車。這輛概念車不僅在外觀上打破傳統,也揭露了內裝與駕駛互動方式的重大革命,這不僅是一部設計實驗作品,更是品牌對未來量產車發展方向的預告。
Peugeot於近日正式發表其全新Polygon概念車,這輛車明確地指向2027年即將問世的下一代208掀背車。
Peugeot於近日正式發表其全新Polygon概念車,這輛車明確地指向2027年即將問世的下一代208掀背車。

Polygon概念車的車身線條展現出未來感十足的風格,擁有收緊的腰線、寬闊的輪拱與大面積玻璃設計,塑造出具辨識度的前衛外型。同時,其C柱上的充電孔與LED充電狀態顯示,則向經典的Peugeot 205致敬。這些細節不僅富含情懷,也極可能出現在量產車型上。此外,車頭與車尾皆採用水平排列的三爪式LED燈組,作為品牌新世代視覺語言的重要象徵。雖然概念車採用引人注目的鷗翼式車門,但實際量產版勢必將回歸傳統車門設計,以符合日常使用與成本考量。不過,外觀中所體現的整體風格與再生材料選擇已預告Peugeot將在環保與設計之間取得新平衡。

Polygon概念車的最大亮點來自內裝設計,特別是其新一代i-Cockpit座艙布局。全新設計將整片前擋風玻璃轉化為數位儀表與資訊娛樂系統的顯示介面,等同於一個31吋的大型顯示螢幕,打破傳統中控螢幕限制,提供更沉浸的資訊呈現方式。這種設計不僅提升可視性與安全性,也預告未來座艙數位化的趨勢。

最具顛覆性的則是名為Hypersquare的方形方向盤。此方向盤設計中內嵌四個圓形模組,整合多項車輛控制功能,配合線控轉向技術,讓駕駛者在低速時能以更小的轉幅操控車輛。這套技術預計將在2027年前導入量產車,使Peugeot成為該技術應用的先鋒品牌。

Polygon概念車不僅是一場設計實驗,更是Peugeot對品牌未來產品策略的實踐預告。其外觀與內裝設計均不流於浮誇,而是為即將來臨的技術與市場需求所鋪路。方形方向盤與線控轉向系統的結合,打破了傳統機械結構,標誌著法系車廠在駕駛技術上的躍進。面對全球車壇快速變革,Peugeot透過Polygon向外界宣示其未來車款將更聚焦於駕駛體驗、科技應用與永續理念,尤其是208這類主力車型將從設計到操作全面革新。這不僅預示小型掀背車的未來,也讓人期待2027年新一代Peugeot 208的正式登場。

念車採用引人注目的鷗翼式車門,但實際量產版勢必將回歸傳統車門設計,以符合日常使用與成本考量。
念車採用引人注目的鷗翼式車門,但實際量產版勢必將回歸傳統車門設計,以符合日常使用與成本考量。
Polygon概念車的車身線條展現出未來感十足的風格,擁有收緊的腰線、寬闊的輪拱與大面積玻璃設計。
Polygon概念車的車身線條展現出未來感十足的風格,擁有收緊的腰線、寬闊的輪拱與大面積玻璃設計。
車頭與車尾皆採用水平排列的三爪式LED燈組,作為品牌新世代視覺語言的重要象徵。
車頭與車尾皆採用水平排列的三爪式LED燈組,作為品牌新世代視覺語言的重要象徵。
Polygon概念車的最大亮點來自內裝設計,特別是其新一代i-Cockpit座艙布局。
Polygon概念車的最大亮點來自內裝設計,特別是其新一代i-Cockpit座艙布局。
Hypersquare的方形方向盤設計中內嵌四個圓形模組,整合多項車輛控制功能,配合線控轉向技術,讓駕駛者在低速時能以更小的轉幅操控車輛。
Hypersquare的方形方向盤設計中內嵌四個圓形模組,整合多項車輛控制功能,配合線控轉向技術,讓駕駛者在低速時能以更小的轉幅操控車輛。