法拉利最新推出的一輛特製車型SC40，透過「Special Projects」計劃由Ferrari設計中心為一位神祕且尊貴的客戶打造。
SC40基於Ferrari 296 GTB打造，擁有完全客製化的車體與內裝設計。車頭採用懷舊風格的細長日行燈取代原始F40的掀燈，整體線條更銳利、幾何感更強烈。車側融合了F40經典的NACA進氣口設計，並重新詮釋其大尾翼與引擎蓋通風百葉窗等細節。顏色方面，這台一輛特製的SC40採用專屬的Bianco SC40白色塗裝，搭配雙色五輻鋁圈及亮黃色Ferrari廠徽，展現濃厚的個人風格與稀有感。
SC40內裝細節同樣令人驚艷。車艙以碳纖維與Kevlar材質鋪陳，並首次在Ferrari現代車型中大量運用這種混合結構。不僅中控、地板、方向盤、換檔撥片都以輕量材質製作，連座椅都特別選用紅色Jaquard技術布料，與深灰色Alcantara融合，展現極致賽車氛圍。同時，SC40也擁有一組特製桶型座椅與品牌刺繡，進一步提升整體收藏價值。
儘管外型與內裝處處致敬F40，但動力系統卻讓不少車迷感到遺憾。F40最具代表性的元素之一是其2.9升雙渦輪V8引擎與經典的手排變速箱，而SC40則延續296 GTB的PHEV配置，搭載2.9升V6雙渦輪與電動馬達組合，綜效馬力達819匹。雖然性能強悍、符合現代標準，但在情懷層面上無法與F40的純粹駕馭體驗相提並論。事實上，有車迷指出，這輛車雖具備F40的外衣，卻欠缺那份與機械直接對話的靈魂。
無論如何，SC40作為一輛全球唯一、完全客製的Ferrari，無疑具備極高的收藏價值。儘管Ferrari並未透露造價，但幾乎可以肯定，它早已靜靜躺在一座恆溫車庫之中，成為收藏家的夢幻逸品。同時，其實體模型也被展示於Maranello法拉利博物館，象徵這段傳奇的延續。
車頭採用懷舊風格的細長日行燈取代原始F40的掀燈，整體線條更銳利、幾何感更強烈。
SC40基於Ferrari 296 GTB打造，擁有完全客製化的車體與內裝設計。
車側融合了F40經典的NACA進氣口設計，並重新詮釋其大尾翼與引擎蓋通風百葉窗等細節。
顏色方面，這台一輛特製的SC40採用專屬的Bianco SC40白色塗裝，搭配雙色五輻鋁圈及亮黃色Ferrari廠徽，展現濃厚的個人風格與稀有感。
整輛車雖然非常現代化，但是其細節能夠看出許多致敬F40的元素。
車尾尾翼是一大看點，結合了細長的尾燈設計，讓SC40更具辨識度。
這輛車雖然只有一輛，但其實體模型也被展示於Maranello法拉利博物館，象徵這段傳奇的延續。
SC40延續296 GTB的PHEV配置，搭載2.9升V6雙渦輪與電動馬達組合，綜效馬力達819匹。
儘管外型與內裝處處致敬F40，但動力系統卻讓不少車迷感到遺憾。
SC40內裝以碳纖維與Kevlar材質鋪陳，並首次在Ferrari現代車型中大量運用這種混合結構。
座椅特別選用紅色Jaquard技術布料，與深灰色Alcantara融合，展現極致賽車氛圍。
SC40擁有一組特製桶型座椅與品牌刺繡，進一步提升整體收藏價值。
