根據Tesla特斯拉的說明，問題出在用於將雨刷水噴出擋風玻璃的小型「塑膠彎頭」零件，該零件在馬來西亞製造，因供應商在進行維修後未重新驗證其工具，導致部分產品生產出現瑕疵。具體來說，這些彎頭內部被異物堵塞，導致雨刷水無法正常噴灑至擋風玻璃。雖然這問題看似不大，但若無法清洗擋風玻璃，將直接影響駕駛視野，可能危及行車安全。

早在4月18日，特斯拉的測試技術人員在一輛新出廠的Model Y上發現雨刷水無法正常噴出，隨後工程團隊於下週開始檢查同一批次其他車輛，並聯繫馬來西亞供應商。經確認後，供應商承認是因修復工具未經再次驗證而導致彎頭堵塞。為了驗證該問題對車輛安全的影響，特斯拉曾嘗試僅啟用單邊噴嘴測試是否仍能達到安全標準，但最終仍無法滿足美國汽車安全標準，因此決定主動進行召回維修方式將是更換故障的彎頭部件，並由認證技師完成整個處理流程。

目前，這次召回僅涉及172輛 Model Y，數量雖少，但特斯拉已主動通報美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）並展開召回程序，特斯拉表示尚未接獲任何因該問題導致的事故或受傷通報。未來特斯拉在製造流程與供應商管理上，勢必要進一步強化驗證機制，避免類似事件重演。對消費者而言，這次召回也提醒大家，即使是最具科技感的車款，也可能因傳統機械問題而需入廠維修，科技與品質管理仍需雙軌並進。