車事
May 20, 2025

中國車企槓上自媒體,阿维塔直播實測Avatr 12風阻係數無造假,自媒體遭求償千萬元

日前中國自媒體實測後發現阿维塔12(Avatr 12)風阻係數竟為0.28,其數據與官方標示的0.21明顯不符,對此阿維塔之後也直播風洞測試證明沒造假,之後並要求自媒體公開道歉,但沒想到道歉聲明卻引起阿維塔不滿,因而向該媒體求償1,000萬人民幣。

為了讓電動車能有更好的續航里程,因此車輛的風阻係數就顯得格外重要,然而日前中國自媒體就將自己的Avatr 12進行風洞測試,結果數據顯示風阻係數竟高達0.28,這與阿維塔標示的0.21差距甚遠。

阿维塔得知後不僅祭出懸賞500萬元人民幣來蒐集所有誹謗阿维塔的資訊,日前也再次讓Avatr 12進行風洞測試,並且全程採直播方式闢謠。結果數據狠狠打臉自媒體,Avatr 12在120km/h測得風阻係數為0.2176,不過這是配備數位後視鏡、低風阻輪圈,而當輪圈改為運動型樣式後風阻係數就提升到0.2326,若進一步改成傳統後視鏡與增加車身高度,風阻係數就增加到0.2509,而打開進氣格柵後就測到0.2743。

中國自媒體測試Avatr 12風阻係數結果測得0.28,阿維塔為證明Avatr 12真有0.21低風阻係數,日前進行直播測試。
中國自媒體測試Avatr 12風阻係數結果測得0.28,阿維塔為證明Avatr 12真有0.21低風阻係數,日前進行直播測試。

儘管於不同設定有不同數據,但事實證明Avatr 12於最佳設定配置能測得0.21的風阻係數,對此阿维塔要求該自媒體必須刪除所有關於Avatr 12風阻測試不實報導與影片,並且還得公開道歉和將道歉聲明置頂30天,而該名媒體也確實依約履行公開道歉。原以為此事件應該就此落幕,沒想到隔日阿维塔則提出求償,因為該媒體在道歉聲明中提到阿维塔測試車輛為原型車,阿维塔認為這是偷換概念並影響品牌商譽,因此依法提出訴訟求償1,000萬人民幣。

Avatr 12在配備數位後視鏡、低風阻輪圈與降低車高後測得0.2176數值。
Avatr 12在配備數位後視鏡、低風阻輪圈與降低車高後測得0.2176數值。