
Caterham先前發布的Project V電動跑車,其動力來源將會是Yamaha提供。
根據最初的規劃,Caterham Project V的後置電動馬達可輸出268匹最大馬力,並搭載55kWh的鋰電池,續航能力達400公里。此外,這款跑車可以支援150kW的直流快速充電,有趣的是2022年Subaru STI E-RA概念車配備了四具Yamaha的電動馬達,當時的數據也表示每具馬達可產生268匹馬力,與這次的Project V動力相同,讓人好奇這是不是已經在很久以前就已經談妥的合作。在性能方面,Project V預計百公里加速時間為4.5秒,極速可達230km/h,成為一款兼具速度和電動科技的現代跑車。
雖然Caterham原計劃於2026年將Project V推向市場,但執行長ob Laishley 表示,這個時間點存在巨大挑戰,並拒絕透露具體的車輛生產地點,考慮到該品牌背後是來自日本的VT Holdings投資集團,未來這款車可能會在日本進行生產,但具體細節仍待確認,目前可以知道的是該車輛的量產原型車將會在明年年中完成,並且很快與大家見面,這款車將會是Caterham在電動車領域的突破性產品,為該品牌進一步奠定在未來電動運動車市場中的地位。

Project V的表現讓人相當期待,尤其是Caterham過往的純粹駕馭樂趣能否延續是觀察重點。

車輛的動力不大,搭配的電池容量也不高,相信是為了減低車重而做的妥協,但關於車重部分尚未公布。

目前車輛採用後置單一馬達動力配置,百公里加速可以在4.5秒內完成。

車輛將會大量採用輕量化材質,讓駕駛擁有最好的操控樂趣。

內裝配置相當簡潔,但也已經比起過去的Caterham都還要更好。

座位採用非常特別的2+1設計,在量產車上是否也會維持一樣的設計值得注意。