未來福斯的電動性能車款將不會再使用GTX之名，全面回歸GTI以及R的車型設計。
其實GTX的名稱在80年代的Scirocco Coupe車型上曾短暫出現過，不過在此之後就沒看過這個名稱，直到2021年的ID.4 GTX，Volkswagen福斯在當時也宣布著未來的電動車性能版本將會採用GTX之名現身，現在已知的車型還包括了ID.3 GTX、ID.5 GTX、ID.7 GTX以及ID.Buzz GTX，而其中只有ID.3 GTX採用的是單馬達配置，但是他也是後驅系統，而要知道GTI的定義對福斯傳統上來說，除了高性能之外，還有著前輪驅動的意味，因此目前所有車款都不符合傳統上的GTI之名，但R一向都是四輪驅動的代表，因此要變成R還比較容易一些。
未來最容易符合GTI性能特徵的就是ID.GTI概念車的量產版，因為這輛車使用的是ID.2all的基礎，因此採用前輪驅動系統，但是單馬達的配置依舊會讓車輛的動力不足，而如果使用雙馬達又會變成四驅系統，因此GTI的未來會成什麼樣子還很難說，而R的未來本來早就在先前就已經知道，到了2030年他將會變成純電品牌，並且持續使用四輪驅動配置，而福斯表示目前已經使用GTX名稱的車輛將不會在其生命週期內面臨改名，因此GTX還是會持續好一陣子，只是將不會再有新車型使用這樣的名稱出現了。
目前的GTX車型將不會改名，但未來也不會有新的GTX車型出現。
目前只有ID.GTI車型符合前驅配置，但單馬達系統能否有足夠的動力是個問題。
