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充電孔我要進來囉,Volkswagen公布充電機器人原型,以後讓充電設備來找你

電動車欲要普及發展,除了要降低生產成本外,充電設備普及度亦是關鍵,對此Volkswagen早於1年多前便針對充電提出行動充電站與充電機器人等概念,如今日前Volkswagen公布了充電機器人原型,以後無需再找尋充電設備,而是讓出電設備來找你。
Dec 29, 2020

Volkswagen ID又有新成員,七人座休旅ID.6預計2021年登場

Volkswagen於近年積極推出新世代電動車,其中ID.3與ID.4已相繼登場,之後還會有跑旅版本ID.5,另外擔任旅行車的ID.Space Vizzion及更入門的ID.1及ID.2也有消息會在2023年推出,而在此之前七人座休旅ID.6則會先行登場,目前於國外已被捕捉到偽裝測試車,預計2021年亮相。
Dec 18, 2020

Volkswagen首要目標打造更入門便宜的小型ID電動車

Volkswagen目前於電動車方面已推出ID.3與ID.4,現階段處於概念車的ID.Space Vizzion也預計2023年推出,藉以擴大ID電動車家族陣容,不過對於Volkswagen來說現階段首要任務就是要推出更平價入門電動車提高市佔。
Nov 30, 2020

新世代電動掀背車Volkswagen ID.3對決經典鋼砲八代Golf GTI

Volkswagen ID.3是品牌首款建構於MEB平台的量產車,亦是邁向電動紀元的重要車款,Golf GTI則是福斯經典車型,至今已推出至第八代,如今兩者將進行直球對決,看看是電動強勁還是內燃機嘶吼威猛?
Nov 06, 2020

電動 柴油進入交叉時刻,歐洲電能車銷量超越柴油

以往歐洲人偏愛柴油車,但隨著汽油引擎油耗愈來愈出色,加上油電系統的普及,使其柴油車型銷量不斷衰退,於今年9月歐洲柴油車型銷售不僅跌至24.8%,甚至也被不斷成長的電能車型以25%佔有率超過。
Nov 02, 2020

不讓對手搶盡風采,Tesla有意推出更平價的掀背車

由於Volkswagen與Peugeot已推出ID.3和e-208電動車,而身為在消費者心中電動車代表品牌Tesla,當然不會讓對手搶盡風采,因此日前便表示有意推出更緊湊,更入門的車型來對應。
Aug 26, 2020

Volkswagen 朝零排放量邁進,斥資22億歐元 兩大生產廠區快速轉型成電動車工廠

即使新冠疫情時代來襲,Volkswagen仍推動系統變革,持續積極擴展各廠區快速轉型成電動車工廠,繼茲威考廠區後,另一生產主力埃姆登廠區也已開始轉型,預計2022年生產第一批電動車;而Volkswagen ID.3日前於歐洲正式上市銷售,致力成為首款可在日常方便使用,同時又是千萬消費者可負擔得起的電動車,傳達Volkswagen一切「以為人本」的造車理念。
Aug 05, 2020

預計2024年就能看到Volkswagen ID.3 R

Volkswagen目前針對電動車已推出ID.3和ID.4,照Volkswagen產品規劃來看,電動車勢必也會推出動力更強的性能車型,因此有消息傳出Volkswagen預計2024年就會推出ID.3 R。
Jul 02, 2020

誰說電動車比較貴,Volkswagen ID.3就比Golf便宜

現在許多車廠都在積極推廣電動車,其中又以Volkswagen集團最具野心,不過現階段多消費者還不願購買電動車,除了礙於充電設備外,價格則是其中考量因素之一,關於這部分現在可以告訴你是多慮了,因為ID.3在補助後其售價比八代Golf還要便宜。
Mar 16, 2020

Volkswagen純電攻勢計畫進展神速,完善建構全球電動車生態系統

Volkswagen全力邁向電動車新時代,繼旗下第七款家族電動車 ID. Space Vizzion發表後,再宣布2025年電動車產量將達到150萬輛規模,原定目標100萬輛規模則預計提前至2023年達標,距離現在僅剩不到三年時間即可完成,其中關鍵的首款純電汽車ID.3預定第三季在歐洲正式上市和交車,現由茲威考(Zwickau)工廠開始進入量產,德勒斯登(Dresden)工廠今年秋季也將加入生產行列,後續計畫將年產能擴增達33萬輛,未來Volkswagen將持續帶動電動浪潮,完善建構全球電動車生態系統,為千萬人提供價格合理的移動選擇,成為全球車壇勢不可擋的翹楚。
Feb 21, 2020