在影片中，我們可以看見Ioniq 5在環形跑道上的直線路段跑出265km/h的錶速，而在彎道中也有232km/h的速度，其中263km/h已經高於原廠聲稱的極速，證明Ioniq 5 N的性能真實度；而在影片中後段場景則是換到了測試場中的跑道，Ioniq 5 N配置扭力分配器與多種動態模式下，不僅能在賽道上攻克彎道，也可做出彈射起步，以及在濕滑場地中，輕易做出飄移動作，同時還有模擬換檔與模擬的澎湃聲浪，一點也不會像傳統電動車般跑起來無聲、缺乏熱情。
而這段影片應該是《CarSceneKorea》參加Ioniq 5 N媒體試駕活動所拍攝的，近期韓國兩大車廠對自家電動車可說是信心十足，除了Ioniq 5 N也進到測試場讓媒體試駕，日前Kia在台灣也舉辦了EV6 GT的媒體賽道體驗活動，Ioniq 5 N與EV6 GT都展現了性能與操駕實力。
