車事
Aug 16, 2023

Kia純電中型休旅EV5規格曝光 外觀與概念車幾乎一樣特別

Kia在3月的時候發表了EV5概念車,現在他們的量產版本也即將正式推出,不過中國工信部的網頁率先公佈了這輛車的相關數據,中型休旅的尺碼與同品牌的燃油車款Sportage相當,目前僅有單馬達的配置才215匹最大馬力,電池容量也還是個未知數,不過外觀倒是跟概念車一樣特別有型。
Kia EV5量產版本擁有與概念車款相同的特色,整體而言並沒有走味太多。
Kia EV5量產版本擁有與概念車款相同的特色,整體而言並沒有走味太多。

EV5概念車的前衛造型讓人印象深刻,現在量產車版本出爐也不讓人失望,幾乎一樣的前衛風格承襲到這輛車當中,不過後照鏡換成了傳統配置,車門把手現在也出現了,輪圈換成了18或19吋,取代概念車上的21吋配置,但是其造型依舊非常特別,內裝部分還沒有揭露,但相信會跟Kia其他的新世代電動車有著一樣的簡潔前衛風格,但是其鋪陳用料可能會稍微樸實一些,畢竟這輛車還是想主打高C/P值的特色。

車輛採用E-GMP底盤架構,與品牌當中其他電動車一樣都是前麥花臣、後扭力樑的懸吊配置,而動力部分預計會搭載單馬達前驅配置,馬達來自於Vitesco大廠,擁有215匹最大馬力以及31.6公斤米的峰值扭力,最高極速約為185km/h,電池容量尚未知曉,不過會搭載比亞迪的刀鋒電池,而續航里程部分也還是未知數,未來原廠也可能會推出雙馬達四驅車款,而這輛車將會在中國進行生產,但是他不只是要攻入中國本地市場,這輛車更是全球戰略車型,很可能會出口銷售至全世界,而相關消息還要等到8月25日正式發表才會確認。

量產版本車型與概念車相差不多,輪圈雖然縮小但造型相同,而量產車雖然有車門把手,但是貼合式的設計也相當受到喜愛。
量產版本車型與概念車相差不多,輪圈雖然縮小但造型相同,而量產車雖然有車門把手,但是貼合式的設計也相當受到喜愛。
車輛尺碼相當於中型休旅級距,在這塊市場當中有著許多對手,EV5勢必要很強大才可以生存下來。
車輛尺碼相當於中型休旅級距,在這塊市場當中有著許多對手,EV5勢必要很強大才可以生存下來。
設計風格好看與否見仁見智,但是這樣的設計的確非常特別也讓人印象深刻。
設計風格好看與否見仁見智,但是這樣的設計的確非常特別也讓人印象深刻。
EV5將會在8月底的成都車展進行全球首發,屆時也會公布確切的車輛規格數據。
EV5將會在8月底的成都車展進行全球首發,屆時也會公布確切的車輛規格數據。