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在2019年7月時,Ford Motor Company與Volkswagen AG 兩大集團計畫將在商用車、電動車與自駕車領於展開合作,引發話題,而雙方合作於歐洲時間2020年6月10日正式簽訂協議,並公布具體新車合作方案與規劃。
![雙方將會在兩個主流商用車級距與皮卡上共享資源。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/159181936120.jpg)
雙方將會在兩個主流商用車級距與皮卡上共享資源。
![新一代Volkswagen Amarok將會以Ford Ranger平台為基礎開發。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/159181936134.jpg)
新一代Volkswagen Amarok將會以Ford Ranger平台為基礎開發。
![Ford也將以已經發表的新一代Volkswagen Caddy之平台開發同級距輕商用車〈全新Transit Connect〉。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/159181936246.jpg)
Ford也將以已經發表的新一代Volkswagen Caddy之平台開發同級距輕商用車〈全新Transit Connect〉。
除了商用車領域外,2023年Ford將以Volkswagen集團的MEB電動車模組化平台,於歐洲開發具產品差異化之全新電動車,該款電動車將會於德國科隆進行設計與開發。預計年產量可達60萬輛以上。雙方在未來也將持續共同開發新世代電動車,以實踐「2015巴黎協議」之承諾。
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在雙方於開發新車共享資源之外,在自駕車領域上,將建構於先前雙方已宣布投資的Argo AI所擁有的自駕車技術,導入雙方未來所推出的新車上。Argo AI的SDS自駕車技術已具領先地位,再加上Ford與Volkswagen的全球影響力,將可讓自駕車開發成本大為降低,讓自駕車更為普及。
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受到Covid-19武漢肺炎影響,汽車產業受到嚴重打擊,因此,Ford Motor Company與Volkswagen AG此次的合作,對雙方未來發展至關重要,在資源共享下,可大幅降低開發成本,並提升雙方在商用車與電動車在全球之銷售效益,達到雙贏。