車廝
Feb 16, 2017

復刻名車 Italdesign推出Italdesign Automobili Speciali新品牌

執掌工業設計於牛耳的喬治亞羅設計工作室Italdesign日前宣布,將在3月7日舉行的日內瓦車展上發表全新汽車品牌「Italdesign Automobili Speciali」以及首輛概念車款。全新Italdesign Automobili Speciali品牌將只為少數頂尖蒐藏家開啟產能復刻打造一系列超低車身跑車。
Italdesign Automobili Speciali廠徽設計不但有代表Turin的T字型意象,更有幾分猛獸臉孔輪廓!
Italdesign Automobili Speciali廠徽設計不但有代表Turin的T字型意象,更有幾分猛獸臉孔輪廓!

以義大利都靈 ( Turin) 為象徵,Italdesign Automobili Speciali廠徽設計靈感來自於這個與汽車有著深厚淵源的城市。都靈不但是義大利汽車歷史的發祥之地,更是最著名汽車製造商的誕生城市,就像汽車品牌的總教練一樣,讓義大利車聞名於世界。除此之外,都靈更是1968至1974年間,Italdesign的首處創業總部,以城市象徵作為廠徽除了慶賀品牌誕生,更期許能將Italdesign與都靈市以創業熱誠與專業能力牢牢的結合在一起。

廠徽設計因此獲得都靈市的認可與贊助。

1970年由Giorgetto Giugiaro設計、Lamborghini 代生產的BMW M1(E26)是旗下最經典中置引擎跑車,時至今日也無後繼車款,目前1系列性能車型甚至避開M1盛名改稱1M
1970年由Giorgetto Giugiaro設計、Lamborghini 代生產的BMW M1(E26)是旗下最經典中置引擎跑車,時至今日也無後繼車款,目前1系列性能車型甚至避開M1盛名改稱1M

目前Italdesign正以少量方式進行復刻量產,首先將挑戰70年代的BMW M1,接著是80年代的 Aztec prototype原型車以及90年代的BMW Nazca 與VW W12

 

Italdesign在1988年設計了雙座開放座艙的Aztec prototype,搭載來自Audi的五缸渦輪增壓引擎,搭配Lancia Delta Integrale的四驅系統產量只有18或50輛
Italdesign在1988年設計了雙座開放座艙的Aztec prototype,搭載來自Audi的五缸渦輪增壓引擎,搭配Lancia Delta Integrale的四驅系統產量只有18或50輛

Italdesign曾在2016年表示,他們已經具備符合道路法規超低車身車款的開發與生產能力,一年後的此時Italdesign將呈現首輛可上路的實車。除了造型設計、工程研發以及少量或量產原型車的生產製造外,限量復刻車款業務也將成為Italdesign營運服務項目之一。

1991年的BMW Nazca M12原本預想將是M1後繼車的概念呈現,碳纖維車體獨立上掀鷗翼車窗與玻璃車頂是此車特色
1991年的BMW Nazca M12原本預想將是M1後繼車的概念呈現,碳纖維車體獨立上掀鷗翼車窗與玻璃車頂是此車特色
1992年Italdesign又為BMW製作了第二版概念車稱為BMW Nazca C2,搭載源自當年8系列、經過Alpina調校的5.0升V12引擎
1992年Italdesign又為BMW製作了第二版概念車稱為BMW Nazca C2,搭載源自當年8系列、經過Alpina調校的5.0升V12引擎

至於Italdesign的少量原型車生產組裝服務項目,最近推出的Audi Q2就是最好的例子,全新小型SUV Audi Q2擁有超過70輛的準量產原型車是由距離Italdesign總部幾公里遠的Nichelino工廠負責組裝生產。

1997年Italdesign為VW設計出搭載W12引擎的跑車命名為W12 Syncro,當時動力輸出為414bhp
1997年Italdesign為VW設計出搭載W12引擎的跑車命名為W12 Syncro,當時動力輸出為414bhp
2001東京車展再推出進化版本稱為W12 Nardò,車上W12引擎輸出提升至591bhp
2001東京車展再推出進化版本稱為W12 Nardò,車上W12引擎輸出提升至591bhp
2016年12月開放預拍的非正式導入版Audi Q2說不定就是由Italdesign組裝的70多輛準量產原型車其中之一
2016年12月開放預拍的非正式導入版Audi Q2說不定就是由Italdesign組裝的70多輛準量產原型車其中之一