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Porsche純電Cayenne原型車身披亮眼偽裝,無線充電感應式技術打造便利新體驗
無線充電已徹底簡化智慧型手機的使用方式,保時捷即將把這項便利技術導入電動車市場,成為全球首家推出 11 kW 單一基座感應充電系統的汽車品牌,意味著除了停車位上的地面基座外,不必再額外安裝壁掛式充電樁。全新純電世代的 Cayenne 將成為首款可選配車端設備的保時捷車系,全新純電 Cayenne預計於 2025 年底亮相。
Sep 17, 2025

全球電動車銷量年增25% 加拿大市場意外大幅下滑
根據最新市場數據,全球電動車市場在2025年持續擴張,雖然成長速度有所放緩,但仍舊展現出穩健動能。今年前八個月,全球已有約1,250萬輛純電與PHEV插電式油電混合車交付,較去年同期成長 25%。這波成長主要來自中國、歐洲與其他地區的市場推升。然而,與其他地區形成鮮明對比的是,北美的電動車銷售成長明顯落後,尤其是加拿大的市場表現令人失望,銷售量反而出現三分之一的驟降,成為全球電動車銷售表現中的一大負面指標。
Sep 17, 2025

前進冰天雪地與酷熱沙漠,Porsche全新Cayenne於虛擬與實境中極限測試
透過虛擬開發並在現實中驗證,保時捷藉由全新純電 Cayenne 展現了數位轉型與工程專業知識的完美結合。純電 Cayenne預計將於今年底發表,並將與現行的燃油及混合動力車型一同銷售。該專案是首次直接從數位整車測試過渡到預生產,而無需再進行過去耗時的原型車輛測試。約 120 輛繁瑣費時的實體測試車輛,如今已在很大程度上由數位版本取代。工程師早在設計階段,便將虛擬原型車投入數位測試。
Sep 16, 2025

隱藏式門把引發全球安全爭議 電動車車門設計恐將有重大改變
隨著電動車成為市場主流,設計上的創新也成為吸引消費者的重要元素。其中,「電動隱藏式門把」不僅為車輛外型增添流線感,更被視為提升空氣力學與美學的手段,但近年多起致命車禍案例卻暴露了這項設計潛藏的致命風險,當車輛失去電力時,乘客可能會被困在車內,甚至在火災中無法逃生,導致無法挽回的悲劇發生。這些事件讓中國政府開始考慮全面禁止隱藏式門把,全球也掀起了對電動車安全設計的討論。
Sep 15, 2025

BMW全新廠徽悄悄亮相 細節微調帶來現代感升級
BMW在2025慕尼黑車展中推出全新iX3電動休旅車,除了外觀設計採用「Neue Klasse」新世代語彙外,品牌經典的「螺旋槳車標」也經過悄悄更新。這次變動並未大肆宣傳,讓多數人都未察覺,但仔細觀察便會發現,這枚新車標在設計上融入了更簡潔、現代的風格,也象徵BMW對品牌識別持續革新的決心。
Sep 12, 2025

米其林攜手 Mercedes-AMG 挑戰 8 天環繞赤道,40,075公里創下電動車耐力新紀錄
Mercedes-AMG 與米其林在義大利納爾多賽道,駕駛 Mercedes-AMG GT XX 概念車,以時速 300 公里在 8 天內完成 40,075 公里,相當於繞地球赤道一周,並創下電動車 24 小時最長行駛里程新紀錄 5,479 公里,同時締造多項世界紀錄。此次挑戰由米其林專為該車型研發的全新 Pilot Sport 5 energy 輪胎助力完成,憑藉其在性能與效能上的長時間穩定表現,展現雙方攜手創新的實力與成果。
Sep 11, 2025

Škoda Vision O概念車引領品牌未來設計風格,預覽下一代Octavia Combi與Superb Combi雛形
Škoda近日將前預告的Vision O概念車揭開面紗,最新的「Modern Solid」設計語彙將會是未來新世代車款的設計基礎,而Vision O概念車旅行車設定自然也被視為下一代Octavia Combi與Superb Combi的雛形。
Sep 10, 2025

電動轎跑新標竿 小鵬P7二代歐洲亮相
在慕尼黑車展上,小鵬正式發表了全新第二代P7電動轎車,並宣示進軍歐洲市場。這輛全新P7不僅在設計上大膽前衛,更在動力、續航與科技配備方面展現出極高競爭力。它不只是一台科技滿點的電動轎跑,更是對現今電動車市場的重新定義,小鵬P7將性能與智慧體驗推向新高點,成為當代電動車迷注目的焦點。
Sep 10, 2025

Hyundai IAA展出Ioniq最新成員Concept Three,這會是Ioniq 3?
Hyundai於IAA車展展出Concept Three概念電動車,該車不僅是Ioniq最新成員,未來量產相信應該就是Ioniq 3,同時也展現Hyundai於電動化領域持續邁進的計畫目標。
Sep 10, 2025

親民價格與現代設計的完美融合 Volkswagen ID. Cross概念電動休旅
在2025年慕尼黑IAA Mobility車展中,Volkswagen發表了全新電動概念休旅車ID. Cross,這款車預覽了即將於2026年量產的入門電動跨界車,定位為T-Cross的純電替代版本。此車不僅在設計上吸引目光,更主打「親民售價、實用空間與現代科技」,目標是搶攻預算型買家的青睞。ID. Cross與即將上市的ID. Polo與ID. Polo GTI為同一平台家族成員,預期將成為未來歐洲入門級電動車的重要支柱。
Sep 09, 2025