Enyaq Cargo 的最大變革來自車室空間的重新規劃，後座座椅完全拆除，取而代之的是以強化輕量塑料打造的大型貨物空間，並以具小窗設計的防護隔板與前排乘客艙分隔，確保運送過程中貨物不會移動或干擾駕駛者。外觀方面則維持SUV造型與窗戶配置，讓人從外表看不出這是一輛貨車。不過後排窗戶雖然仍在，但已被深色隔熱貼膜處理並取消電動開啟功能。這種設計讓Enyaq Cargo在視覺上仍保有家庭休旅的親和感，同時具備貨車所需的儲物機能，後車門與尾門依舊可開啟，讓使用者能輕鬆存取貨物空間，無論是城市物流或小型配送，都能發揮最大效益。
Skoda Enyaq Cargo提供兩種動力版本，分別為後驅單馬達的Enyaq 85，以及搭載雙馬達四輪驅動的SportLine 85x。兩者均搭載77 kWh電池組，提供最大286匹馬力，雖然Skoda並未提供性能更強的Enyaq vRS版本，但目前的動力選項已足以應付日常商業用途。Enyaq 85擁有最長達578公里的WLTP續航力，而SportLine 85x版本也有534公里，滿足長距離配送需求。
此外，兩款車型均支援直流快充技術，讓車隊在運作過程中更具彈性與效率。Skoda表示，此改裝專案來自英國National Grid Energy Distribution的委託，該公司訂購了70台Enyaq Cargo作為其車隊去碳化的一環，證明這款電動LCV的市場潛力與實用價值。
Enyaq Cargo是Skoda首款純電商用車型，目前僅提供給企業客戶購買。售價方面，Enyaq 85的起始價格為44,310英鎊（約台幣174.6萬元），另需加價1,815英鎊（約台幣7.2萬元）與稅金來進行貨車改裝。價格雖不算親民，但對需兼顧品牌形象與永續策略的大型企業而言，這樣的投資相當合理。未來隨著城市物流需求增加與環保政策推動，像Enyaq Cargo這樣結合功能與永續的電動LCV，勢必將成為商用車市場的新趨勢。
