車廝
Nov 11, 2019

四天不睡你行嗎?「Subaru堅手到底」總決賽泰將抱得Forester歸!

如果站著不睡覺就送你一台車聽起來怎麼樣?是不是感覺很不錯?
但如果一站就得站四天,過程不只不能睡還每六小時才能休息五分鐘,你覺得你撐得住嗎

每年秋季,由Subaru總代理意美汽車集團於新加坡所舉辦的「Subaru堅手到底耐力手拉松」就是這樣獨一無二的活動,一如馬拉松,比賽比的是耐力、比的是時間,但不同的則是這場競爭看的是誰撐得久,能夠持續將手貼放於車上,而在包括台灣、泰國、越南、新加坡、香港、中國、柬埔寨、菲律賓等地所選拔出的所有選手中能夠撐最到最後的,當然就會是「Subaru堅手到底耐力手拉松」的最大贏家,獲得當地經銷單位所贈與的Subaru車款,像是若為台灣選手獲勝將能贏得Forester 2.0i-L EyeSight,至於筆者,想當然爾不會是親身參與如此艱鉅賽程的選手,但光是獲邀參訪新加坡,從頭到尾三不五時在旁觀看比賽順道頂上靠近赤道無風帶新加坡的36度體感溫度,有時還得被迫享受一兩場淋漓雷陣雨的洗禮,就知道別說冠軍,能夠撐上幾個小時都夠讓我肅然起敬的了!

這是新加坡,我們印象中繁華絢爛的新加坡。
這是新加坡,我們印象中繁華絢爛的新加坡。
這也是新加坡,是充滿艱辛與堅持的新加坡。
這也是新加坡,是充滿艱辛與堅持的新加坡。

而之所以意美汽車集團會一連十數年舉辦「堅手到底耐力手拉松」,為的正是強調Subaru這個獨特品牌向來不隨波逐流的堅持,像是堅持搭載水平對臥引擎,就成了全球車壇唯二讓汽缸平躺的車廠(另一則是跑車名廠Porsche),而在鋪裝路用車上堅持採取四輪驅動設計,則也成就令人津津樂道的循跡反應,凡此種種與競爭對手大相逕庭的設定,儘管在這個全球一致化的車壇顯得有些唐吉軻德,但反倒引來一票死忠車迷追隨,如此不流俗的堅持不恰與「堅手到底耐力手拉松」活動遙相呼應?

將手堅決放在車上的意義到底是什麼?大概就與Subaru始終對於水平對臥與四驅等設定獨到的堅持差不多吧!
將手堅決放在車上的意義到底是什麼?大概就與Subaru始終對於水平對臥與四驅等設定獨到的堅持差不多吧!

當然或許你會說這比賽只有贏家獨得,那其他三四百位選手不就白站好幾天?為了讓賽況更熱烈,主辦單位除總冠軍送車之外,各地代表隊撐到最後的,也能獲得1000元新加坡幣(約合台幣2.25萬元)的獎金,至於若能成為累計時數最長的地區隊伍,則還有10000元新加坡幣獎金可得(約台幣22.5萬元),開賽第48小時起每5小時也提供50元新加坡幣作為獎勵,也因此包含320位新加坡選手以及80位各國選手,開賽前無不摩拳擦掌躍躍欲試。

開賽前,透過初賽而來的台灣代表隊十名選手同樣摩拳擦掌準備迎接挑戰。
開賽前,透過初賽而來的台灣代表隊十名選手同樣摩拳擦掌準備迎接挑戰。
當然我們不可能忘記,每到新加坡參與意美活動就會出現的搶眼名模們。
當然我們不可能忘記,每到新加坡參與意美活動就會出現的搶眼名模們。

不過剛剛都說是開賽前了,那正式開始後的狀況究竟如何?不如我們就跟著照片與圖說,一天天的看下去,更能明瞭「Subaru堅手到底耐力手拉松」的艱辛與魅力...

這是我的手,比賽前特地體驗一下將手放在車上感覺究竟如何,坦白說還真他X的燙,我不過放了15、20秒就覺得快要被烤焦,更別說比賽中還不能丁點超出白色貼紙的範圍!
這是我的手,比賽前特地體驗一下將手放在車上感覺究竟如何,坦白說還真他X的燙,我不過放了15、20秒就覺得快要被烤焦,更別說比賽中還不能丁點超出白色貼紙的範圍!
開賽前,充滿東南亞風情的載歌載舞與敲擊樂音是一定要的。
開賽前,充滿東南亞風情的載歌載舞與敲擊樂音是一定要的。
11/2下午1點比賽正式在烏節路上的義安城購物中心前廣場舉展開,看見每輛車邊密密麻麻的選手了吧?光是擠在裡頭就已經夠讓人覺得累了。
11/2下午1點比賽正式在烏節路上的義安城購物中心前廣場舉展開,看見每輛車邊密密麻麻的選手了吧?光是擠在裡頭就已經夠讓人覺得累了。
台灣選手運氣不錯,抽到的位置在義安城建物的陰影遮蔽下,要直曬太陽得等第二天早上才有機會。
台灣選手運氣不錯,抽到的位置在義安城建物的陰影遮蔽下,要直曬太陽得等第二天早上才有機會。
同輛車另一側發現亮點,看鏡頭的這位...不就是刊頭封面那小姐姐嗎?
同輛車另一側發現亮點,看鏡頭的這位...不就是刊頭封面那小姐姐嗎?
焦點往下移,好...不用問我也知道妳來自哪裡了。
焦點往下移,好...不用問我也知道妳來自哪裡了。
另一側的選手就得直接面臨豔陽的曝曬,不過來自東南亞的隊伍看來一點也不在乎且還相當有活力啊,而裡頭最活潑的那位先破梗,正是四天後的冠軍Siripond Toosadee。
另一側的選手就得直接面臨豔陽的曝曬,不過來自東南亞的隊伍看來一點也不在乎且還相當有活力啊,而裡頭最活潑的那位先破梗,正是四天後的冠軍Siripond Toosadee。
經過了6小時,比賽來到第一次休息,每車將依抽籤順序各有5分鐘時間飲水、如廁、進食、休息或按摩,場面之紛亂與盛大難以想像。
經過了6小時,比賽來到第一次休息,每車將依抽籤順序各有5分鐘時間飲水、如廁、進食、休息或按摩,場面之紛亂與盛大難以想像。
5分鐘休息時間將屆,許多選手選擇倒掛雙腿促進血液循環,以免長站造成身體不適。
5分鐘休息時間將屆,許多選手選擇倒掛雙腿促進血液循環,以免長站造成身體不適。
第二天白天,已看得出許多選手陸續退賽,場地也因此空曠許多,至此時台灣僅剩楊舜瑋及詹爍民兩位選手仍在場上,其餘已在第一天便陸續退賽。
第二天白天,已看得出許多選手陸續退賽,場地也因此空曠許多,至此時台灣僅剩楊舜瑋及詹爍民兩位選手仍在場上,其餘已在第一天便陸續退賽。
沒碰到實在難以想像,久站其實對於下半身是很傷的,所以一有休息時間選手仍需高掛雙腳讓血液倒流回上半身。
沒碰到實在難以想像,久站其實對於下半身是很傷的,所以一有休息時間選手仍需高掛雙腳讓血液倒流回上半身。
第二天的半夜,更多選手身體與心理均已無法支撐,甚至難以自行走下會場。
第二天的半夜,更多選手身體與心理均已無法支撐,甚至難以自行走下會場。
太沈重了嗎?那第三天我們把鏡頭往旁邊轉好了(咦?)
太沈重了嗎?那第三天我們把鏡頭往旁邊轉好了(咦?)
比賽進入了第四天,在經歷早上甚至還引出暫停的一場雷雨後,時間已足足來到七十餘個小時,而場上也僅剩三名選手,其中新加坡籍的Mazlinah Ahmad最顯孤單,一人獨站會場一側。
比賽進入了第四天,在經歷早上甚至還引出暫停的一場雷雨後,時間已足足來到七十餘個小時,而場上也僅剩三名選手,其中新加坡籍的Mazlinah Ahmad最顯孤單,一人獨站會場一側。
來自越南的Luu Van Quoc現年29歲,其實原本筆者較看好他,不過最終仍因手掌輕微滑移被判失格徒呼負負。
來自越南的Luu Van Quoc現年29歲,其實原本筆者較看好他,不過最終仍因手掌輕微滑移被判失格徒呼負負。
最終是由41歲的泰國選手Siripond Toosadee奪下總冠軍,時間為將近77小時的76小時55分5秒!
最終是由41歲的泰國選手Siripond Toosadee奪下總冠軍,時間為將近77小時的76小時55分5秒!
據說為泰國特種部隊退役的冠軍Siripond Toosadee,興奮的從意美總裁陳俊鴻手中接過車鑰匙,而這場長達四天的激烈競逐也就此正式落幕!
據說為泰國特種部隊退役的冠軍Siripond Toosadee,興奮的從意美總裁陳俊鴻手中接過車鑰匙,而這場長達四天的激烈競逐也就此正式落幕!