每年秋季，由Subaru總代理意美汽車集團於新加坡所舉辦的「Subaru堅手到底耐力手拉松」就是這樣獨一無二的活動，一如馬拉松，比賽比的是耐力、比的是時間，但不同的則是這場競爭看的是誰撐得久，能夠持續將手貼放於車上，而在包括台灣、泰國、越南、新加坡、香港、中國、柬埔寨、菲律賓等地所選拔出的所有選手中能夠撐最到最後的，當然就會是「Subaru堅手到底耐力手拉松」的最大贏家，獲得當地經銷單位所贈與的Subaru車款，像是若為台灣選手獲勝將能贏得Forester 2.0i-L EyeSight，至於筆者，想當然爾不會是親身參與如此艱鉅賽程的選手，但光是獲邀參訪新加坡，從頭到尾三不五時在旁觀看比賽順道頂上靠近赤道無風帶新加坡的36度體感溫度，有時還得被迫享受一兩場淋漓雷陣雨的洗禮，就知道別說冠軍，能夠撐上幾個小時都夠讓我肅然起敬的了！

而之所以意美汽車集團會一連十數年舉辦「堅手到底耐力手拉松」，為的正是強調Subaru這個獨特品牌向來不隨波逐流的堅持，像是堅持搭載水平對臥引擎，就成了全球車壇唯二讓汽缸平躺的車廠(另一則是跑車名廠Porsche)，而在鋪裝路用車上堅持採取四輪驅動設計，則也成就令人津津樂道的循跡反應，凡此種種與競爭對手大相逕庭的設定，儘管在這個全球一致化的車壇顯得有些唐吉軻德，但反倒引來一票死忠車迷追隨，如此不流俗的堅持不恰與「堅手到底耐力手拉松」活動遙相呼應？

當然或許你會說這比賽只有贏家獨得，那其他三四百位選手不就白站好幾天？為了讓賽況更熱烈，主辦單位除總冠軍送車之外，各地代表隊撐到最後的，也能獲得1000元新加坡幣(約合台幣2.25萬元)的獎金，至於若能成為累計時數最長的地區隊伍，則還有10000元新加坡幣獎金可得(約台幣22.5萬元)，開賽第48小時起每5小時也提供50元新加坡幣作為獎勵，也因此包含320位新加坡選手以及80位各國選手，開賽前無不摩拳擦掌躍躍欲試。

不過剛剛都說是開賽前了，那正式開始後的狀況究竟如何？不如我們就跟著照片與圖說，一天天的看下去，更能明瞭「Subaru堅手到底耐力手拉松」的艱辛與魅力...