車廝
Nov 07, 2018

Toyota Auris強襲中型掀背車市場,真有那麼神?正面對決之【空間配備篇】

Toyota Auris挾高話題性登場,進入整體佔有率頗具分量的中型掀背車市場,究竟戰力如何?我們將其最主要的對手拉出來正面對決,在此之前已經分析過台灣中型掀背車市場的近期發展狀況,以及這些車款的設計上有何特色,這回我們將切入消費者實際感受層面討論,談談這些車的空間表現與配備豐富度如何?

首先,先從空間談起;一直以來空間都不是這個級距車款主打的強項,受限於基本尺碼,大多都是以「夠用」為主,若在將造型設計因素也加進去,車身尺碼未必就決定了空間表現,所以這次評側中尺碼最小的Golf,拜較方正的造型,在整體空間表現上反而勝過其他車,尤其後座頭部空間更是大勝屈就流線造型其他三款車,畢竟Golf的發展歷史最久,一直都很注重日常實用性,空間表現自然有一定的水準。

Golf雖然是四款車中尺碼最小的,但拜造型方正卻有最好的空間表現,乘坐感中規中矩,也是唯一有後座出風口的車款。〈乘坐人員身高172cm〉
Golf雖然是四款車中尺碼最小的,但拜造型方正卻有最好的空間表現,乘坐感中規中矩,也是唯一有後座出風口的車款。〈乘坐人員身高172cm〉
原本空間不是強項的Focus,整體表現卻還是比兩位日系對手好一些。〈乘坐人員身高172cm〉
原本空間不是強項的Focus,整體表現卻還是比兩位日系對手好一些。〈乘坐人員身高172cm〉

除了Golf以外,其他三款車可說是伯仲之間,都不突出,上市之初,原本空間表現略受抱怨的Focus,在Mazda 3出現後獲得解脫,相對還比略比Mazda 3充裕一些些,沒想到尺碼最大的Mazda 3,在強調外型與座艙設計感下,犧牲了許多車內空間;但特別的是,Mazda 3在向來看似消費者很在乎「空間」的台灣市場中,卻可以有相對亮眼的銷售表現,證明台灣根本有很多「視覺系」消費者,除了Toyota以外,大多只要「造型討喜就贏一半」,Mazda 3空間不那麼餘裕的缺陷也被掩飾了大半,銷售上依舊穩定。

Mazda 3的空間表現從來就不強,但乘坐舒適性與質感則較突出,而銷售表現則證明空間表現並未造成影響。〈乘坐人員身高172cm〉
Mazda 3的空間表現從來就不強,但乘坐舒適性與質感則較突出,而銷售表現則證明空間表現並未造成影響。〈乘坐人員身高172cm〉
直指Mazda 3而來的Auris竟然可以在空間上跟著比小,而且視覺壓迫感還更大,但跑車化座艙設計與那兩張跑車座椅都會讓人忘了這是輛五門掀背車。〈乘坐人員身高172cm〉
直指Mazda 3而來的Auris竟然可以在空間上跟著比小,而且視覺壓迫感還更大,但跑車化座艙設計與那兩張跑車座椅都會讓人忘了這是輛五門掀背車。〈乘坐人員身高172cm〉

可能就因為「視覺系」消費者如此多,當向來不靠外型也能大賣的Toyota,新車也變好看了呢?空間是不是就可以不用太在意?Auris應該就是這樣的一款神車,這年頭竟然還有可以跟Mazda 3比空間「小」的新車,兩者在空間表現上幾乎是不相上下,而Mazda 3的前座腿部空間還好過Auris,視野壓迫感野好過Auris,坐在Auris真有種坐在三門掀背車中,而不是五門掀背車的錯覺。總結來說,其實台灣多數在路上行駛的車輛平均乘客數根本就不多,消費者也漸漸了解自己其實不需要用到那麼多的空間,此級距的買家「開帥」的因素也高過於「實用」,造型討不討喜變成主要選擇因素,這點也在Mzada3獲得印證,但如果能夠造型帥,空間也夠大當然就更好了。

強勢登場的Auris在配備上算是合乎該級距水準,抬頭顯示器與駕駛座膝部氣囊則為較具特色的配備。
強勢登場的Auris在配備上算是合乎該級距水準,抬頭顯示器與駕駛座膝部氣囊則為較具特色的配備。

再來就是配備上的比較,拜中型掀背車競爭激烈,眾車廠幾乎都是「好康」盡出,無論國產的Focus,或日系的Mazda 3與Auris都是在頂級車款上,將雙區恆溫空調、高規格車載系統、LED或HID頭燈等指標性配備通通配上,其中Focus的SYNC®3系統還整合了Sony音響、衛星導航與獨家的語音控制功能,而Golf則因歐系品牌定位,在90萬內只能用入門的VW Golf 280 TSI Trendline應戰,舒適配備上略遜於其他車款,但是唯一有後座出風口的車款,這對氣候炎熱的台灣來說,反倒頗為實用。

內裝鋪陳質感最好的Mazda3,車內頗有豪華車氛圍,也是促成它熱銷的原因之一,而整合旋鈕式的MZD Connect 人機智慧資訊整合系統,是與豪華品牌最相近之處。
內裝鋪陳質感最好的Mazda3,車內頗有豪華車氛圍,也是促成它熱銷的原因之一,而整合旋鈕式的MZD Connect 人機智慧資訊整合系統,是與豪華品牌最相近之處。
身為國產車代表,Focus的配備豐富度不輸給其他進口對手,獨家的SYNC®3系統還整合了Sony音響、衛星導航與語音控制功能。
身為國產車代表,Focus的配備豐富度不輸給其他進口對手,獨家的SYNC®3系統還整合了Sony音響、衛星導航與語音控制功能。
在價格定位上Golf僅能以較入門的車型對應,配備上僅算是合乎水準。〈拍攝車輛為18年式Highline車型,配備與對應之Trendline車型略有不同〉
在價格定位上Golf僅能以較入門的車型對應,配備上僅算是合乎水準。〈拍攝車輛為18年式Highline車型,配備與對應之Trendline車型略有不同〉

至於近來消費者最在乎的安全配備部分,標配ESC+6氣囊已是基本,Golf與Auris還加了駕駛座膝部氣囊,皆共有7氣囊,除此之外除了Focus之外,其他三款車都配有ACC主動巡航系統,而每款車也都有作動功能不一的碰撞預警與煞車輔助系統,而較入門的Golf則缺了盲點偵測警示與車道偏移警示系統,但有獨家的二次碰撞預煞系統,Focus另多了車道偏移輔助系統與自動停車輔助系統,歐系血統的Golf與Focus還配有疲勞駕駛警示系統;整體來說,四款車在安全配備的配置上都算是在水準之上,各有所長,在安全配備上都算是可以讓人放心的。

 

四款車主要配備比較表

 

車型

Toyota Auris 旗艦款

Mazda Mazda 3 尊榮進化版

VW Golf 280 TSI Trendline

Ford Focus EcoBoost®180 頂級運動型

建議售價

88.5萬

88.9萬

89.8萬

89.9萬

車身尺碼

4375x1790x1435mm

4470x1795x1465mm

4285x1799x1482mm

4360x1823x1505mm

軸距

2640mm

2700m

2626m

2648mm

車重

1390kg

1327kg

1305kg

1428kg

行李廂容量

352L

350L

380L/1270L

356L

輪胎尺寸

225/40R18

215/45R18

205/55R16

215/50R17

引擎形式

L4 DOHC 16V 自然進氣

L4 DOHC 16V 自然進氣

L4 DOHC 16V 渦輪增壓

L4 DOHC 16V 渦輪增壓

排氣量

1987c.c.

1998c.c.

1395c.c.

1499c.c.

最大馬力

170ps/6600rpm

165ps/6000rpm

150hp/5000-6000rpm

180ps/6000rpm

最大扭力

20.4kgm/4400-4800rpm

21.4kgm/4000rpm

25.5kgm/1500-3500rpm

24.5kgm/1600-5000rpm

變速系統

模擬十速CVT無段+換檔撥片

六速手自排

七速雙離合器自手排

六速手自排+換檔撥片

前懸吊

麥花臣

麥花臣

麥花臣

麥花臣

後懸吊

雙A臂

多連桿

多連桿

多連桿

車內外配備

頭燈型式

LED Bi-Beam頭燈+ AHB 智慧型遠光燈自動切換系統

LED頭燈+ HBC 遠近光燈自動調節系統

鹵素

HID+ AHB自動遠光燈

車側後視鏡型式

電動收折可調後視鏡(附電熱除霧+LED轉向指示燈)

電動折疊可調後視鏡 (附上鎖自動收折功能 )

電動收折可調後視鏡 (附加熱除霧、照地燈、乘客座後視鏡倒車輔助功能)

電動收折可調後視鏡 (附照地燈/後視鏡除霧功能)

座椅材質

Ultrasuede®麂皮座椅

透氣式真皮座椅

Zoom 織布座椅

半皮質運動跑車座椅

前座椅特殊調整功能

雙前座電動加熱座椅+駕駛座電動腰靠

駕駛座六向電動調整

雙前座腰靠調整

-

車載多功能系統

Drive+隨行駕駛系統(藍牙/USB)

MZD Connect 人機智慧資訊整合系統(藍牙/USB/Aux-in)
衛星導航需選配

Composition Media 多媒體觸控音響主機(藍牙/USB/Aux-in)

SYNC®3娛樂通訊整合系統 (整合衛星導航系統/聲控/藍牙/USB)+ SONY音響

多媒體連接功能

-

Apple CarPlay™ & Andriod Auto™*需選配

App-Connect 多媒體手機鏡射*

Apple CarPlay™ & Andriod Auto™*

中央螢幕尺寸

7 吋多功能資訊顯示幕

7 吋中央資訊顯示幕

8吋觸控液晶螢幕

8吋觸控液晶螢幕

喇叭數

6支

6支

8支

9支

空調型式

智慧型左右獨立恆溫空調

雙區獨立恆溫空調系統

電子式冷暖空調系統(後座出風口)

獨立雙域恆溫空調系統

主被動安全與特色配備

循跡防滑與動態穩定系統

TRC循跡防滑控制系統/VSC車輛穩定控制系統

TCS循跡控制系統 / DSC 動態穩定系統

ASR循跡防滑控制系統/ESC電子行車動態穩定系統

TCS循跡防滑控制系統/ESP電子式車身動態穩定系統

上坡輔助系統

HAC上坡起步輔助系統

HLA上坡輔助系統

上坡起步輔助系統

HSA斜坡起步輔助系統

緊急煞車警示系統

EBS緊急煞車警示系統

ESS緊急煞車警示系統

-

-

主動式巡航系統

ACC主動式車距維持系統

MRCC 主動車距控制巡航系統

ACC 主動式固定車距巡航系統

-

碰撞預警與煞車輔助系統

PCS預警式防護系統(含行人監控、輔助煞車力道與主動煞車輔助)

SBS智慧型煞車輔助系統+ SCBS-F 前行煞車輔助系統(含輔助煞車力道與主動煞車輔助)

Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)+前方行人監控系統*

ACS主動式都會行車防護系統+全方位低速碰撞警示系統

盲點偵測系統

BSM盲點偵測警示系統

BSM 盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能 )

-

BLIS®視覺盲點偵測系統(含倒車來車警示)

車道偏離警示系統

LDA車道偏離警示系統

LDWS車道偏移警示系統

-

LDW車道偏移警示系統

車道維持輔助系統

-

-

-

LKA車道偏移輔助系統

手煞車型式

EPB電子駐車煞車/Auto Hold自動定車煞車系統

EPB電子手煞車

EPB按鍵式電子手煞車/AutoHold車輛靜止功能裝置

傳統手煞車

氣囊數

7具

6具

7具

6具

其他特色科技

●DSC檔位誤入動力限制系統

●G-Vectoring Control G 力導引控制技術

●MCB二次碰撞預煞系統

●疲勞駕駛警示系統

●EDL電子防滑差速器
●XDS主動式電子防滑差速器

●ETS主動式車身動態強化系統

●駕駛疲勞警示系統

●TVC扭力分配控制系統

其他特色配備

數位式儀錶板
HUD 抬頭顯示器

MID 多功能顯示幕

-

-

停車輔助系統

倒車雷達(附圖像警示)

倒車輔助顯示廣角彩色顯影系統+四眼式輔助雷達

PDC 前後停車導引系統

APA主動式全方位停車輔助系統 (含平行停車/垂直停車/駛離停車位輔助)+ 倒車顯影輔助系統+前後六眼環車雷達

 

平均油耗

16.2km/L

15.9km/L

16.8km/L

15.9km/L