車試新車試駕
輕壯遊，與Infiniti QX50來場或許難再的壯闊旅程
人很難搞，我也不例外，當翻光Infiniti型錄遍尋不著一顆夠小又夠勁的小排量渦輪增壓引擎時，我也曾經揶揄這間車廠的慢半拍反應，然後，當200萬元以下真的就再無法擁有一具大排量高輸出自然進氣引擎後，再見QX50，這次少了食古不化的鄙夷，多的則是或許再難重逢的惺惺相惜。
Jun 13, 2016
獅出沒，小心！ Peugeot 308 1.2L PureTech ALLURE+試駕
我們說「小心」的用意通常有二，一是叫你注意，一是縮減排量的新思維引擎，而這次說小心則兩者兼具，因為主角的直列三缸引擎不僅排氣量區區1199c.c.，而且強大競爭力還可能得讓那些來自德國或捷克的競爭對手密切注意！
Jun 08, 2016
以小搏大！PEUGEOT 2008 1.2L PureTech Grip Control讓人愛不釋手
揮別了過去自然進氣VTi動力時代，PEUGEOT 1.2L PureTech引擎問世後掀起了世代交替的換血浪潮，儼然已成為品牌旗下入門實用等級動力唯一台柱。在體驗過1.2L PureTech引擎搭載在於208上的精彩表現後，採用同樣平台的新年式PEUGEOT 2008汽油車型也換裝上1.2L PureTech引擎，開始寫下三缸SUV的新傳奇。
Jun 07, 2016
心臟小可不代表雄心不足─Peugeot 208 Pure Tech 1.2L EAT6試駕
這幾天我們一連探討了當前有關小排氣量渦輪增壓引擎的發展趨勢，在其中有提到Peugeot更是箇中高手，因此我們這回則順勢介紹他們的實際運用情況，首款介紹的車款為最新的208 Pure Tech 1.2L EAT6！
Jun 06, 2016
慾念＋節能＝？ 從BMW X5 xDrive40e試駕開始說起
慾望貪婪與節能環保這兩組意義指代詞，在物質世界的天枰上幾乎只得被分置於最極端的兩側，於是乎豪車總是被跟耗油破壞環境劃上等號，環保車則多半難以與奢華霸氣做出聯想。
Jun 03, 2016
翻轉小車窠臼 Luxgen S3給你比想得還要多(動態體驗篇)
在先前，我們親自體驗了全新Luxgen S3於外於內無所不令人驚喜的呈現，既然豐富層次帶來亮眼造型，漂亮質感形塑舒適內在，一輛新車還有什麼部分能夠更加誘人？其實，坐進駕駛座發動引擎後，接下來的一切才是精髓之所在！
May 30, 2016
電子驃騎！2016 Kawasaki ZX-10R
4代車型、經歷12年Kawasaki ZX-10R一直是日系公升級跑車中，最桀驁不馴一款車，但比起上個世代的馬力輸出大戰，新世代的公升級戰車比的卻是如何讓車手更容易施展車子的性能，此時工程師的眼光自然轉向最新技術『電子輔助控制』的戰場上…
May 26, 2016
型！當然很行！ Hyundai Tucson汽柴油款中台灣試駕(動態體驗篇)
由於有著兩整天的試駕時間，我們當然有了與無論汽油或柴油全新Tucson好好相處的機會，由儉入奢易，我們當然先由車系中定位較為入門的汽油車款體驗起。
May 24, 2016
美型，但行不行？ Hyundai Tucson汽柴油款中台灣試駕(靜態體驗篇)
不管什麼時代任何調查，一款新車之所以吸引人，外觀設計肯定是先入為主的最重點條件之一，既然全新Hyundai Tucson在新世代家族語彙下已被公認造型更型，那麼在華美衣裳的包裹下，究竟比起本已討喜的ix35更加進化到那裡去？這次「CARTURE車勢文化」來到中台灣，跟隨南陽現代的規劃路線，為的正是能夠更徹底體驗全新Hyundai Tucson一番！
May 22, 2016
以美征服人心，Kia全新Sportage夠力但你能否同意？
終於，面對極度偏愛SUV休旅車款的寶島，再度登台的Kia終於使出殺手鐧，以全新第四代Sportage切入這殺得如火如荼的中型休旅市場，不僅要面對著如Toyota RAV4般的強大敵人，還要與Honda CR-V領軍的一票國產休旅分出個高下，Sportage具備了哪些殺敵實力？搶先於發表前試駕之後，誠實的說，擔心多於期待。
May 20, 2016