一直以來SsangYong都有著自己的獨特設計風格，無論你覺得它好看與否，每個時期的SsangYong車款在路上都會顯得特別搶眼，但也是因為如此，在外型上就已經能夠吸引想與眾不同之族群的目光；而本次試駕的Tivoli已算是SsangYong歷來相對低調的車款，但是還是保有自己的風格，有稜有角的鈑件設計讓它便得肌肉感十足，同時有帶有一些都會感，而小改款Tivoli則是在車頭造型略做修改，除修掉前保桿原有的銳角，配上雙彩霧燈護罩與新的下氣壩造型，同時，引進台灣的小改款車型全數都採雙色塗裝，讓整體樣貌更有層次感。
進到車內，上路試駕，第一個感受到的是車內的行駛噪音降低了，引擎聲浪獲得了更多的抑制，改善車內噪音與震動也是小改款的重點項目之一，而關於此改變，感受是明顯的，不像許多車說有改卻感覺不到，行路的質感也有所提升，搭載的1.6升柴油引擎，表現地中規中矩，具備柴油動力該有的低速高扭力，而且引擎運轉精緻度也在水準之上，不會在拉高轉速時，出現擾人的聲噪與震動，畢竟SsangYong曾與Mercedes-Benz合作過，動力調校與操控表現有算是吃到口水，開起來有歐系車紮實感，各項表現都還蠻均衡的；而在座艙內另一個改款項目是後座椅背可調的傾角從27.5度升級至32.5度，這不僅有效提升了後座乘客的乘坐舒適性，也是同級車中少數配有後座椅背傾角可調的車款。
文前就已提到小改款Tivoli最重要的改變就是升級了5大先進主動安全配備，包括有：FCW前方碰撞警示系統、AEB自動緊急煞車系統、LDWS車道偏移警示系統、LKAS車道維持輔助系統、HBA智慧型遠光燈自動切換系統，再加上原有的7 SRS氣囊、ESP 電子車身動態穩定系統、ARP 主動式側翻防止系統、ASR 驅動防滑系統、HSA斜坡起步輔助系統、HBA液壓煞車輔助系統、ESS緊急煞車警示系統、PAS前後方停車警示輔助系統等，讓它幾乎擁有同級車最完整地主被動安全配備。
打從一開始就提到SsangYong可說是在目前在台灣市場中最冷門的品牌，但它的產品表現卻從來不會因此而有失水準，就如同本次試駕的Tivoli 1.6柴油豪華型，各方面表現都不會輸給主流品牌的同級車款，尤其小改款後安全配備更為齊全，讓它也更具有競爭力，只是價錢也跟著調漲至105.8萬，稍為可惜了一點；而就如同前言所說的，如果你就是要一款與眾不同又不失水準的車款，那Tivoli肯定是最適切的選擇。
規格表
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車型 |
Tivoli 1.6柴油豪華型 |
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長寬高(mm) |
4202/1798/1590 |
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軸距(mm) |
2600 |
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車重(kg) |
1454 |
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引擎型式 |
直列四缸渦輪增壓柴油 DOHC 16V |
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排氣量(c.c.) |
1597 |
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最大馬力(ps/rpm) |
115/3400-4000 |
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最大扭力(kgm/rpm) |
30.6/1500-2600 |
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變速系統 |
六速手自排 |
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傳動型式 |
前置前驅 |
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前懸吊 |
麥花臣 |
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後懸吊 |
扭力樑 |
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前輪尺寸 |
215/45R18 |
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後輪尺寸 |
215/45R18 |
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平均油耗(km/l) |
12.2 |
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售價(萬元) |
99.8 |
