市面上機車造型設計普遍較為陽剛，適合女性車款選擇相對不多，有也僅是尺碼較小或帶有復古簡約元素，相較於其他品牌Gogoro反而擁有較多的女性消費者佔比，於是針對1,068位有騎乘習慣分析，在深入了解女性真實騎乘需求與痛點後推出專為女性打造的Luna。和其他品牌或自家車款相比，Luna從外型到騎乘姿勢、座墊、車高與中柱等，都以滿足女性需求為出發點進行開發，因此此次試駕將以女性觀點為主，實際詢問女性試乘Luna心得感受。

要吸引女性目光首先最重要的就是外型，Gogoro旗下車款多數都採簡約圓潤設計，Luna自當也是遵循品牌風格，並以月光流線美學作為設計靈感，可看見流動曲線刻劃車身輪廓，搭配月環位置燈與月弧外型尾燈，帶來男女通吃的造型。車色部分則有「月光白」、「月霧藍」與「月影藍」三種，並採用多層烤漆與與銀粉，使其能在不同光線角度呈現金屬光澤的層次變化。

不少強調女性車款都僅止於外型而已，於實際騎乘部分並未有多加著墨，專為女性開發的Luna當然不會僅有外型如此簡單。首先於騎姿部分Luna導入LunaFit舒適騎乘科技，將把手高度降低2cm，進而讓騎乘時手肘角度能夠處在120～130度最舒適的姿勢，另外為顧及女性手掌大小，煞車桿與握把間距也有有縮短，好讓煞車可以更加輕鬆省力。不僅如此Luna於座墊也有進行貼心設計，除最大面寬達31.2cm外，座墊前端也削窄縮小跨坐角度，再來座高也只有73.5cm也有替多數女性身高設想。

此次提供騎乘心得的女性騎士Dobby，本身是以125c.c.油車作為通勤代步，由於身高僅153cm，因此騎乘時手肘角度幾乎是處於完全伸直狀態，而不自然正常的騎乘姿勢，Dobby最遠只能承受20分鐘左右車程距離，不過在騎乘Luna時則表示讓她感到相當輕鬆。而Luna的73.5cm車高對Dobby來說也是相當有感，平時等紅燈只能單腳踮腳方式停等，不過在騎Luna雖然依舊只能單腳，但腳掌卻獲得更多接地面積讓停等可以更加安穩。再來就是對於每位女性騎士如同大魔王般的中柱，Dobby雖然能立起自己油車的中柱，但Luna踩踏力道僅47公斤的超省力中柱則讓Dobby在使用時更加輕鬆不費力，尤其在擁擠市區的車格更是助益許多，另外Dobby也表示配置能放手搖飲和冰壩杯的雙置杯架也是相當便利貼心的設計。

動態部分Dobby平常騎車風格偏快，而Luna因電動機車再加上6kW輪鼓馬達設計關係，因此擁有比油車更直接且更有力的加速表現也深得Dobby的心，另外也相當喜愛 Eco、Comfort與Power三種動力模式，尤其是Power模式，反觀油車就無任何模式可選擇。但也因為電動馬達輸出特性，Dobby表示首次接觸力道會有所不適應，不過在騎乘一段時間後不僅適應還愛上。

Dobby家中長輩就以Viva作為代步，對於電動車其實已有一定接受度，如今Luna的推出也提高了換車意願，只不過目前擁有的油車也才兩年車齡。

Luna雖然主打女性消費者，但從6/23推出至今約莫有40%是男性消費者，此比例也遠超過Gorogo預期，看來Luna不僅擄獲女性的芳心，同時也是男性的菜。