車試
Aug 07, 2025

【試駕】初體驗留下好感,尤其是更有個性的Suzuki Ignis都會探險特仕車

雖然Suzuki Ignis於2017年就引進國內,2020年更推出輕油電小改車型,但日前卻是第一次體驗,而首次上路試駕就對Ignis有著良好感受,尤其是Ignis都會探險特仕車。

Suzuki Ignis於2017年導入至國內,2020年則推出輕油電小改車型,但筆者日前卻是第一次上路試駕Ignis,其實先前欲購車時便對Ignis可愛的造型感到興趣,不過考量到動力輸出與用車需求喜好有所落差,因此最終選擇Swift Spport,而日前試駕Ignis時發現表現比預期中來得要好,尤其是此次的Ignis都會探險特仕車更讓人喜愛。

可以很明顯的看出Ignis都會探險特仕車與一般Ignis差異之處,首先最醒目的就是增加引擎蓋直條飾貼,再來車門的防撞飾板與尾翼搭配原先的前後下護飾板,讓原本可愛的Ignis多了戶外和運動氣息。除此之外水箱護罩、後視鏡還加入白色彩貼和輪圈裝飾貼紙,身側白色彩貼更一路從車頭延伸至C柱窗框,不僅明顯勾勒出身形,同時也讓Ignis時尚小車更具質感。

Ignis都會探險特仕車須加價4萬。
Ignis都會探險特仕車須加價4萬。
Ignis都會探險特仕車包含引擎蓋直條飾貼、水箱護罩、後視鏡與車側白色彩貼。
Ignis都會探險特仕車包含引擎蓋直條飾貼、水箱護罩、後視鏡與車側白色彩貼。
輪圈亦有Ignis白色裝飾貼紙。
輪圈亦有Ignis白色裝飾貼紙。
尾翼讓整體造多了股運動氣息。
尾翼讓整體造多了股運動氣息。
車門的防撞飾板增添戶外感受。
車門的防撞飾板增添戶外感受。

試駕之前對Ignis搭載的1.2升自然進氣引擎+12V輕油電系統、83hp/11kgm最大動力提不起勁,但沒想到實際上路踩下油門卻有著超乎預期輕快的反應,只不過終究是小排量自然進氣設定,因此約莫至40km/h加速力道就開始趨緩,但若以都會代步小車設定來看,Ignis的表現其實已相當令人討喜,而1,605mm的車高於彎中側傾也比預期來得輕微,重點僅905公斤車重和輕油電助益帶來22.1km/L平均油耗。

Ignis起步加速反應比預期還要輕快許多。
Ignis起步加速反應比預期還要輕快許多。
1.2升自然進氣引擎+12V輕油電系統具有83hp/11kgm最大動力和22.1KM/l平均油耗。
1.2升自然進氣引擎+12V輕油電系統具有83hp/11kgm最大動力和22.1KM/l平均油耗。
Ignis灣中也有不俗的表現。
Ignis灣中也有不俗的表現。

Ignis不僅外型可愛,車室空調介面、副駕駛座控台造型和車門把手也展現設計巧思。配備方面雖然定位為入門小車,但諸如觸控多媒體螢幕、Apple Carplay/Android Auto連接、包含LDWS車道偏移警示Weaving alert駕駛疲勞警示ESS緊急煞車訊號警示系統的Suzuki Safety Support安全科技等配備皆有配置。

Ignis配備多媒體觸控螢幕。
Ignis配備多媒體觸控螢幕。
儀表可以觀看電池與引擎作動狀態。
儀表可以觀看電池與引擎作動狀態。
空調介面和車門把手及控台造型都頗具設計感。
空調介面和車門把手及控台造型都頗具設計感。
配備LDWS車道偏移警示、Weaving alert駕駛疲勞警示、ESS緊急煞車訊號警示系統。
配備LDWS車道偏移警示、Weaving alert駕駛疲勞警示、ESS緊急煞車訊號警示系統。
雖然車身尺碼僅3,700mm,但用於都會代步已綽綽有餘。
雖然車身尺碼僅3,700mm,但用於都會代步已綽綽有餘。

Ignis都會探險特仕車所配置的飾貼與尾翼都能各自單獨加選,總價為7萬元,但若直接選購Ignis都會探險特仕車只需加價4萬元即可。此外Ignis所提供的安全與便利配備和輕盈步伐與出色的22.1km/L平均油耗,對於都會代步入門小車來說表現相當稱職,也適合預算有限和女性或由而二輪轉至四輪年輕族群。