在Hyundai Mufasa試駕影片出爐前，先簡單快速分享個人試駕心得

Hyundai Mufasa外觀採用品牌最新設計語彙，一眼就能辨識這是出自於Hyundai之手，類X型的水箱護罩與下氣壩營造出寬大氣勢，透過霧銀飾條的妝點更讓整體視覺顯得更加粗曠，而最醒目吸睛的莫過於採直列式的頭燈。車尾也相當有看頭，星環尾燈更是讓後方用路人很難將視線離開Mufasa。

Mufasa可說全車裡外皆式亮點，首先雙12.3吋的數位儀表與中控構成的一體式數位座艙，不僅遵循品牌設計理念亦是同級距中唯一。不僅如此Mufasa座艙亦採分區設計，透過不同樣式門飾板將駕駛座、副駕駛與後座規劃成三區。有鑑於該級距消費者有載物需求，因此於控台、鞍座側邊、車門等處皆規劃小型置物空間或掛勾，，甚至無線充電座與螢幕等處還設計手機置放溝槽，好讓車內每位乘員都能放置個人或採買物品。而講到空間Mufasa 4,465mm車長與2,680mm軸距，替後座帶來相當寬敞的環境，以172cm成人實際乘坐膝部亦有約2.5個拳頭餘裕空間，不僅如此副駕駛更有快速前傾功能，除能裝載如衝浪板等長型物品，更讓後座乘員有著類似商務乘坐感受，而行李廂在正常清況下更具有524公升容積。

配備方面Mufasa也相當有誠意，全車系標配SCC智慧定速控制、LFA車道跟隨輔助、LKA車道維持、FCA前方主動煞車停輔助（汽車/行人/騎士）、BVM盲區影像輔助等配備，中階GLB就有BCA盲區碰撞避免、BCW盲區偵測警示、RCCA後方交通防撞輔助等。舒適便利部分頂規GLC有提供副駕駛座快速前傾、後座平板支架、無線充電、全景式天窗、電動尾門等配備。

動態部分Mufasa雖搭載的2.0升自然進氣引擎與六速手自排，160hp/19.7kgm的動力雖無渦輪增壓推動來得強勁，但輕快且順暢堆疊的反應也帶來令人討喜的表現，不僅如此Mufasa還有14.8km/L頗為出色平均油耗。再來懸吊的制震處理則是出乎意料的穩定紮實，除在一般道路讓車室每位乘員都享有舒適感受，彎中也有穩定沒太多晃動搖擺反應，不僅如此引擎室與底盤隔音也有高水準演出。更多詳細心得敬請期待日後我們的影音試駕報導。