![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/162610651309.jpg)
目前小型休旅市場相當熱門,Audi於該級距有Q2因應,但面對競爭激烈的市場與自家相比,非新世代的Q2就顯得有些老態,對此Audi於2020年替Q2推出小改車型,為了提升Q2於市場競爭力與吸引消費者目光,小改Q2於前後保險桿換上全新樣式,水箱護罩也進行微幅修改,並且於上採用Audi quattro Sport與A1相同的三道進氣孔設計,此更新已讓Q2擁有更運動化樣貌。除此之外也改換上新式LED頭燈,試駕車型更選配Matrix LED矩陣式頭燈,如此一來讓Q2與新世代家族風貌有了連結,不僅如此試駕車型亦額外選配黑色外觀套件,於保險桿飾板、C柱與後視鏡等輔以黑色妝點,進而讓所塑造的個性化顯得更為強烈。
![Q2雖只是小改世代車型,但透過外觀微整修改,不僅不嫌老態甚至也依舊有型。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/162610651329.jpg)
![新式保險桿、頭燈(選配42,000元Matrix LED矩陣式頭燈 )、黑色風格套件(51,000元),讓Q2有著更勝以往的帥氣樣貌。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/162610651431.jpg)
![水箱護罩上緣導入與A1相同的三道進氣孔。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/162610651448.jpg)
![尾燈並未進行更改,黑色風格套件除車頭C柱也採黑色配置。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/162610651552.jpg)
![試駕車型加價91,000元選配18吋Audi Sport輪圈。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/162610651560.jpg)
車室方面Audi新世代車型都大量運用數位儀表與觸控螢幕營造虛擬座艙,不過Q2因尚未邁入新世代,因此座艙仍維持原本格局配置,並且少了鋼烤飾板反而擁有更出色的座艙質感,這都贏得我的喜愛。
當然虛擬座艙擁有更豐富功能,但Q2所配置的7吋MM中控系統也具備許多車主常用的功能,且對於不習慣觸控偏好傳統實體操作,Q2仍保留的旋鈕控制鍵相信會更合你味。不過還是有美中不足之處,像是就少了現今許多車主都會使用的Apple CarPlay/Android Auto連接,但在智慧駕駛輔助科技方面則有配備ACC、主動式車道維持、前方預警式安全防護、後方橫向車流警示等系統。
![小改Q2座艙維持與先前相同規劃。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/162610671182.jpg)
![雖非新世代MMI系統,但內建功能夠用操作介面也算直覺,只可惜欠缺Apple CarPlay/Android Auto連接。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/162610671194.jpg)
![對於不習慣觸控操作,會認為旋鈕控制鍵更好用。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1626106712103.jpg)
![因應年輕族群喜好配備氣氛光感流體飾板。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1626106712117.jpg)
![配備ACC與主動式車道維持,但可惜未達Level 2標準。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1626106713122.jpg)
![別奢望4,208mm車長與2,589mm軸距會有多寬廠後座,略挺的椅背與偏短坐墊,建議長途乘坐要適時下車休息。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1626106714138.jpg)
![單身或兩人世界,405~1,050公升置物空間其實已足夠。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1626106714149.jpg)
小改Q2除了外觀導入新世代家族語彙外,動力系統也朝此方向更新,取消原本1.4升改配置1.5升渦輪引擎,雖然動力輸出仍維持150hp/25.5kgm,但該引擎最大特色便是具備汽缸休止,除了兼顧日常代步用車所需動力外,亦帶來18.1km/L更優異的油耗表現。
油耗改善但Q2並未忘記操控本質,在如此個性化的外型下,Q2 35 TFSI S Line車型配置的運動化懸吊就充分展現應有的身手,雖為休旅車設定但更硬朗的作動回饋與紮實的支撐,讓帥氣十足的Q2在彎中有著偏向掀背車的操控特性,而在市區行駛或巡航也保有一定乘坐舒適性。
![運動化懸吊讓Q2有著偏向掀背車的操控感受。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1626106945162.jpg)
![小改Q2改搭載1.5升渦輪引擎,具有汽缸休止系統,油耗也進步到18.1km/L。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1626106946179.jpg)
Q2雖非最新世代車型,但在品牌家族化語彙與新保險桿和頭燈包裝下,也有著帥氣有型的樣貌,中規中矩的座艙在虛擬觸控世代是能回味傳統美好的少數選擇,儘管如此還是保有行車所需一切功能與配備,雖少了Apple CarPlay/Android Auto與Level 2半自動駕駛,對於整體表現來說是瑕不掩瑜,另外出色的操控也滿足該級距消費者對動態的需求與想像。
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