![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/159734745000.jpg)
因為個人喜好與用車習慣,老實說對於休旅車實在是提不起興趣,但也不得不承認現今休旅車真的好到很難讓人拒絕它,此次主角Mazda CX-5就是之一。
之所以會對CX-5有好感,最主要原因當然就是外觀造型,雖說現行CX-5並非Mazda最新魂動設計,不過在歷經改款修飾後,大面積盾型水箱護罩、細扁卻有炯炯有神的燈組,都仍散發出頗具高級質感樣貌,不僅如此CX-5獻定版更提供首度於CX-30使用頗受好評的極境灰車色,灰略帶藍色的色調,在魂動設計勾勒與光線折射下散發自然鮮明的光影層次,光這部分就足以吸引目光。
![新年式CX-5提供相當具有光影層次的極境灰車色。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/159734745023.jpg)
![大面積水箱護罩與細扁銳利頭燈,散發出炯炯有神質感神韻。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/159734745137.jpg)
除了外觀擁有豐富光影層次,座艙設計亦同樣精彩,由於車室是消費者和車相處接觸最頻繁的部分,因此是否有賞心悅目的設計與質感營造顯得相當重要。於此部分CX-5可說是在該級距中有著高水準演出,大量運用軟質飾板鋪陳與木紋點綴,在日式工藝雕塑下,營造出質感且具溫度的氛圍。
CX-5獻定版於配備方面也獻上誠意,中控螢幕子吋放大至8吋,當然Apple CarPlay與Android Auto連結也還是標準配備。而安全科技部分,除原有的MRCC主動車距控制巡航、SBS智慧型煞車輔助、LDWS車道偏移警示及LAS車道偏移防止等系統,CX-5獻定版亦將SCBS升級成Advanced SCBS 進階前型煞車輔助系統,同時也增加行人偵測功能,10km/h至80km/h的作動時速區間也大大降低碰撞風險。
![軟質材質與木紋飾板,造就CX-5座艙質感有越級打怪的實力。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/159734745158.jpg)
![中控螢幕加大至8吋,並提供Apple CarPlay與Android Auto連結。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/159734745265.jpg)
![LAS車道偏移防止系統於高速巡航並不會將車輛維持置中,但這樣反而能讓駕駛更專注行駛。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/159734745276.jpg)
![新年式CX-5新增SCBS前行煞車輔助系統。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/159734745386.jpg)
![座椅不僅有著舒適乘座表現,更提供相當適合國內環氣候的通風功能。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/159734745395.jpg)
![對於多數消費者來說後座空間環境其實已相當足夠。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1597347454105.jpg)
雖說對休旅車無感,但若是條件許可是願意選休旅車當作第二輛車通勤代步,而CX-5就是口袋名單之一。撇開跑車品牌推出的性能休旅車,此級距多數休旅車型還是強調舒適氛圍,但在技術提升下不僅保有舒適性外,也兼顧一定操控水準,強調人馬一體的Mazda,於CX-5車上也同樣以此精神理念打造,柔順的轉向反應與G-Vectoring Control Plus G力導引控制系統加持,呈現最自然滑順的動態反應,無須刻意抗衡即能輕鬆享受駕馭樂趣。既然非跑車設定休旅車,因此就算有大馬力也就高速過乾癮而已,與其到不如回歸本質,所搭載的2.0升引擎提供165hp/21.7kgm最大輸出,數據雖稱不上亮眼,但卻有著相當輕盈的反應,尤其新增換檔撥片讓駕馭更隨心所欲,休旅就該如此輕鬆。
![雖搭載2.0升自然進氣引擎,但165hp/21.7kgm動力輸出已足以應付多數用車需求。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1597347768122.jpg)
![新年式CX-5旗艦獻定版已上車型新增換檔撥片。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1597347768137.jpg)
![抑制得宜的側傾與G力導引控制系統加持,CX-5動態有著柔順自然的表現。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1597347769144.jpg)
CX-5在該級距中有著高品味的設計,如今又多了極境灰新色可選,無疑又讓CX-5質感向上提升,而座艙與配備在原已有高級氛圍鋪陳下,又新增SCBS前行煞車輔助系統、換檔撥片與中控螢幕加大至8吋,種種條件加乘之下很難有不愛它的理由。
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