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2025年Lamborghini推出限量29輛Fenomeno,近日則帶來敞篷版本Fenomeno Roadster,同樣擁有高達1,065hp動力,但數量配額更少只有15輛。
May 11, 2026
126.8萬元起買魔毯懸吊、P2 Hybrid、減震舒適座椅,Citroën C5 Aircross邀你『跳進舒適圈』
Citroën 總代理 寶嘉聯合正式發表全新世代Citroën C5 Aircross,透過 Stellantis 集團最新 Stla Medium 模組化平台,結合法式舒適美學、新世代科技座艙與 P2 Hybrid 油電混合動力科技,重新定義家庭休旅的駕馭體驗。全新世代 Citroën C5 Aircross 更以「同級最佳 2,784 mm 軸距與同級最佳 236 mm 後座膝部空間」,打造更寬敞舒適的乘坐體驗,全面展現新世代家庭休旅對空間機能與乘坐舒適性的進化標準。
May 11, 2026
RAV4會有渦輪車型嗎?Toyota:技術上沒問題
Toyota新世代RAV4主要以Hybrid與PHEV為主,而在豐富的動力系統中卻獨缺渦輪增壓,對此外媒提出詢問,Toyota表示在技術上是可行的。
May 07, 2026
向不High的V6 Hybrid說再見,2030年F1將改採V8引擎
目前F1搭載1.6升V6油電動力,但電能管理與聲浪等方面都不受車迷甚至車手喜愛,不僅少了賽車靈魂同時也降低賽事可看性,但請車迷再忍忍,因2030年將改搭載V8引擎了。
May 06, 2026
【試駕】價格不增反減?!大改款Lexus ES 300h 177萬元起
大改款Lexus ES 300h正式售價177萬元起,等一下,這種價格到底是要給誰難過啊?誒177萬就是以前ES 200的售價,改款前ES 300h還得203萬起,現在等於不用加錢,就多送你一組馬達加電池,一百多到三百萬不管一般豪華進口房車不就全部挫勒等?
May 05, 2026
全新大改款Lexus ES 300h
休旅當道,依然鍾情豪華房車的卻一點不少,好比雍容紮實的行路舒適性,像是安定沉穩的低重心慣性,好比尊寵適切的坐姿氛圍,種種高底盤架構難以征服的物理特質,正是房車控始終難割捨的唯一理由。
恰巧,堅守豪華房車陣營的Lexus ES 300h帶來全新大改款,搶先體驗之後卻超乎意料,不僅既有優勢齊備,竟能造得更貼近目標客群喜好!
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May 05, 2026
動力相當但更省油、更便宜,Mazda CX-50買家偏愛油電,渦輪銷售僅佔1成
Mazda CX-50目前規劃2.5升自然進氣/2.5升Hybrid/2.5升Turbo三種車型,2025年於美國共計銷售110,345輛,然而從銷售比例來看,動力最出色的渦輪車型銷售竟墊底,且佔比僅1成而已。
May 05, 2026
豪華 馭見新格局,油電/純電兩種選擇,Lexus 新世代ES 177 萬元磅礴登場
Lexus 總代理和泰汽車於 4 月 28 日正式發表全新大改款 ES,自全球首發並於台灣展開預接以來,全新 ES 即憑藉全面進化的產品實力,持續吸引多元客群青睞。作為品牌旗下極具代表性的經典車款,ES 一直以靜謐、舒適與優雅著稱;本次第八代大改款,則透過設計語彙、動力編成與智慧科技的全面升級,重新詮釋新世代中型旗艦房車的產品定位。
Apr 28, 2026
是真愛還是傻,竟賣Honda S2000買Prelude!
Honda Prelude的回歸引起不少車迷關注,同時帶來亮眼的銷售表現,近日有位北愛爾蘭消費者應該非常喜愛Prelude,因為他竟賣掉S2000來購買Prelude。
Apr 27, 2026
