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美國交通部長痛批Ford太親中
Ford雖為美國品牌，但執行長Jim Farley不僅多次公開大讚中國汽車品牌，並因發展策略和中國有著深度合作，對此也引來美國交通部長的關切。
Sep 14, 2026
固態電池沒想像中樂觀，寧德時代稱固態電池尚有一大段路要走
固態電池是目前各廠商急欲克服量產的方向，這部分先前已有車廠預告會在2026至2028年間量產，但這時間點寧德時代認為不可能。
Jun 26, 2026
欺瞞消費者 賓士電池品牌實際與宣傳不符，遭韓國公平交易委員會罰112億韓圓(760萬美元)
2024年韓國仁川公寓地下停車場因賓士EQE起火導致燒毀140輛車及造成23人傷害，此事也引起韓國政府關注並立即召開緊急及會議，經調查後賓士EQE對消費者以配置寧德時代電池溝通，但實際卻有部分車輛配置小品牌廠商，因此被韓國公平交易委員會重罰。
Mar 13, 2026
馬來西亞Perodua首款自主研發電動車QV-E售價不到2萬美元，但車價不含電池需額外租賃
馬來西亞汽車品牌Perodua日期帶來自者研發的電動車－QV-E，QV-E不僅象徵Perodua邁入電動化時代，同時該車最大特色就是售價不到2萬美元(8萬令吉)。
Dec 02, 2025
寧德時代新電池技術 五分鐘充電520公里所需電量
中國電池巨頭CATL寧德時代正式推出其下一代電池技術，為電動車市場注入劃時代的創新，此次發表的亮點包括第二代神行快充電池、超長續航的雙動力電池系統、以及針對寒冷氣候優化的鈉離子電池，其中最引人注目的莫過於新神行電池，其充電五分鐘即可增加約520公里的續航，幾乎與加油一樣快速，解決電動車「充電時間長」的最大痛點。
Apr 22, 2025
中國啟動電動車充電大戰 極氪以1.2MW快充技術領先比亞迪
隨著極氪宣佈推出1.2MW直流快充站，正式拉開了中國電動車充電功率大戰的序幕，這場「充電時間」的戰爭正快速升溫，就在比亞迪展示其1MW快充技術的一週後，極氪迅速反擊，宣布即將於4月底上海車展正式亮相的超高功率充電設施，這場競爭凸顯出中國電動車市場的激烈程度。
Mar 31, 2025
歐洲電池大廠Northvolt破產 要擊敗中國變得更加困難
歐洲電池產業的發展正面臨嚴峻挑戰，瑞典電池製造商Northvolt宣布破產，讓歐洲原本希望在電池技術上與中國抗衡的計畫遭遇重挫，這家由福斯集團和高盛共同投資的電池公司，原本被視為歐洲打破中國電池市場壟斷的關鍵，但如今破產的消息讓福斯、保時捷及瑞典的重型卡車製造商SCANIA陷入供應鏈危機，且Northvolt去年未能履行對BMW的2,000萬美元訂單，使該品牌的電動車計畫受到嚴重影響，保時捷718 Boxster的電動化開發也因此延遲，歐洲在電池產業的自主權進一步被削弱。
Mar 17, 2025
強化安全性與效率 CATL推出新型電動車底盤
電動車技術不斷進步，而安全性一直是業界的重要課題之一，近日中國電池巨頭寧德時代CATL推出了一款全新的「磐石底盤」電動車平台，展示了在高強度碰撞下保持電池安全的最新成果，這款底盤經過多項苛刻的測試，能夠在120km/h的碰撞中保持完整，並防止起火或爆炸，樹立了未來電動車安全的新標準。
Dec 27, 2024
擊敗Model 3的中國電動轎車的新勢力 Avatr 06亮相
Avatr最新推出的06轎車定位為中高階電動車市場的競爭者，將在2025年於中國市場上市，這款車以其時尚的設計、創新的技術和強大的動力系統，瞄準Tesla Model 3等熱銷車型。06轎車是Avatr品牌的第四款量產車型，基於與Avatr 07 SUV相同的CHN平台開發，並由中國長安、寧德時代及華為聯手打造，結合所有最新科技於一身，表現令人期待。
Dec 10, 2024