固態電池擁有重量輕、更高密度和更好的續航里程等特性，但現今不少車廠面對的問題需克服量產問題，先前寧德時代(CATL)表示對於固態電池的看法，現階段仍在克服充放電時所產生的裂痕，若按照美國能源部或車載領域通用的技術成熟度評級來看，目前固態電池僅處於Level 4，要達到Level 9量產商業化還須很長一段時間，至少短時間內不可能實現。

 

不過近期吉利汽車表示將在2027年陸續將旗下品牌導入固態電池，吉利稱其固態電池密度500Wh/kg，滿電情況下具有1,000公里的續航能力，另外專為固態電池開發的黏著劑也能於工作溫度範圍內保持穩定，至於如何就看2027年是否能如期量產運用。