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快 但不代表有樂趣，Chevrolet下一代Corvette C9不會電動化
有傳聞下一代Chevrolet Corvette C9預計會在2029年現身，動力方面則會捨棄V8轉為純電，但近日GM工程師則出面否認，下一代Corvette C9不會電動且會維持V8配置。
Jul 24, 2025
美國與日本達成新貿易協議 引爆底特律汽車業怒火
美國總統川普近日與日本簽訂一項全新的貿易協議，將日本出口至美國的汽車商品關稅從原本的25%降至15%。此舉引發美國本土三大汽車製造商，包括GM通用、Ford福特、Stellantis的強烈反彈。雖然白宮將此協議形容為「歷史性勝利」，認為有助於美國汽車進軍日本市場，但實際上，美國對加拿大與墨西哥進口車輛依然課徵更高的關稅（分別為35%和30%），導致美國車廠處於極為不利的貿易地位，加上近年來許多美國品牌選擇在加拿大與墨西哥設廠生產，這項政策變相打擊了他們自身的跨境供應鏈佈局。
Jul 24, 2025
中國拖延稀土磁鐵出口，美國車廠恐面臨斷料停產
美中貿易戰目前雖處於暫時休戰狀態，掌控大量稀土磁鐵產量的中國原訂於5月中要重新開放稀土出口，但據外媒報導美國方面表示中國進度緩慢，對此已有汽車品牌向川普表達恐將面臨缺料，屆時將有眾多零件無法生產會被迫停產。
Jun 04, 2025
Santa Cruz不夠強悍，Hyundai計畫推出真正的皮卡
Hyundai於2021年推出Santa Cruz皮卡車型，並在去年帶來小改車型，不過Santa Cruz畢竟是以Tucson為基礎所衍生個車款，因此Hyundai計畫研發一款純正皮卡車型。
Jun 02, 2025
韓國現代大撒幣！川普宣布現代集團210億美元美國投資計畫
美國總統川普於白宮宣布韓國現代集團將在美國展開龐大的投資計畫，總金額高達210億美元。這次投資的重點包括在路易斯安那州建設一座耗資58億美元的鋼鐵廠，以及大幅提升美國境內的電動車產能，川普政府透過對進口商品加徵關稅的政策，促使包括現代在內的多家外國企業選擇將生產設施轉移到美國，避免高額稅賦影響整體事業，這項投資案預計在2028年前，為美國帶來14,000個全職工作機會，並帶動相關產業創造超過10萬個直接與間接的就業機會。
Mar 25, 2025
NHTSA要求2029年新車標配AEB，汽車創新聯盟抗議要求的條件難以實現
NHTSA於2023年時提議新車要標配AEB系統，2024年中時發布新規範，2029年新車需標配AEB，但汽車創新聯盟則提出抗議，認為所規範的條件難以實現。
Jan 22, 2025
Renault結束引擎項目，Cadillac F1改和Ferrari合作
Cadillac日前宣布將會在2026年進軍F1賽事，在初期前兩個賽季將會使用Renault提供的引擎，不過因為Renault先前宣布結束引擎項目，因此Cadillac就不須另尋其他供應商，近日宣布與Ferrari合作。
Dec 12, 2024
凱迪拉克確定進入F1賽事 2026年參戰賽車最高殿堂
GM通用汽車旗下的Cadillac凱迪拉克正式宣布，將於2026年進軍世界最高級別的賽車系列賽，F1世界一級方程式錦標賽，這項計畫來自於與Andretti Global的合作，並且在2023年初次被F1管理層拒絕後，GM和Andretti持續投入資金以推動這個項目，隨著F1管理層內部的權力更迭，凱迪拉克的申請在2024年拉斯維加斯大獎賽期間獲得了批准。
Nov 25, 2024
Hyundai與Škoda Group簽署氫燃料電池合作備忘錄
Hyundai除純電系統也同步研究開發氫能源項目，並且運用至乘用車和商用車物流等，為了能進一步擴大氫能源市場，日前Hyundai與GM簽屬潔淨能源合作備忘錄，近日則和Škoda Group簽屬輕能源合作備忘錄。
Sep 24, 2024
Hyundai與GM簽署諒解備忘錄，探討汽車、供應鏈和清潔能源技術的合作
在汽車動力轉型的年代，各家車廠都在尋求能夠代替傳統燃油內燃機動力的]解決方案，目前最主流的就是純電動力，但若單獨車廠自行開發新科技成本太高，就得尋求與其他人合作。近日，Hyundai與GM簽署了一份諒解備忘錄，將探討汽車、供應鏈和清潔能源技術的合作。
Sep 12, 2024