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2025全球電動車銷量衝破2,000萬輛 唯獨美國「開倒車」
當全世界正全速駛向電動時代，北美市場卻意外地踩下煞車。根據2026年初發布的年度總結報告，2025年全球電動車銷量創下了2,070萬輛的歷史新高，年增率高達20%。然而，這份亮眼的成績單背後卻隱藏著極大的地區差異，當中國與歐洲正享受著電能紅利時，美國與加拿大卻成為全球唯一銷量下滑的主要市場。這種「東邊日出西邊雨」的奇特景象，正重新定義全球車廠的戰略佈局。
Jan 26, 2026
歐洲車市大變天！2025中國品牌銷量突破81萬輛大關
2025年對歐洲汽車產業來說，無疑是個充滿危機感的轉折點。根據最新數據顯示，中國汽車品牌在歐洲市場寫下了新的里程碑，全年銷量一舉來到810,982輛，市佔率攀升至6.1%。最令傳統歐系巨頭坐立難安的是，2025年12月單月銷量首度衝破10萬輛大關，這意味著在歐洲街道上每十輛掛牌的新車中，就有一輛是來自中國品牌。儘管歐盟對純電動車施加了關稅壁壘，但這股「紅色浪潮」顯然並未被阻斷，反而透過靈活的產品線佈局展現出驚人的滲透力。
Jan 23, 2026
擋不住的電能海嘯！中國電動車11月出口量翻倍成長
曾經被西方車廠視為「廉價、缺乏競爭力」的中國車，如今已成為全球傳統巨頭最頭痛的對手。根據中國海關總署最新數據顯示，2025年11月中國電動汽車出口量呈現爆發式成長，單月外銷量達到199,836輛，較去年同期驚人地成長了87%。這波出口狂潮不僅讓2025年前11個月的累積外銷總量逼近200萬輛大關，更顯示出儘管面臨貿易壁壘，中國電動車在全球市場的擴張速度依然如入無人之境。
Dec 30, 2025
Toyota全球電動車熱銷 但日本本土銷量僅剩18輛
在全球電動化趨勢持續升溫的同時，Toyota的最新銷售報告呈現出極大反差，儘管今年全球純電動車銷售成長達20.6%、總數達117,031輛，但在其母國日本，8月份的純電動車銷售僅為18輛，創下驚人的低點，年初至今在日本僅售出469輛純電動車，年減幅度高達71.1%。這一數字不僅凸顯Toyota在日本市場的電動車困境，更揭示出該品牌在全球與本土之間的市場落差。
Sep 30, 2025
特斯拉歐洲銷量暴跌 瑞典跌幅超過80%
進入2025年第二季，特斯拉在歐洲的銷售狀況陷入低谷，尤其在瑞典市場的表現可謂慘不忍睹，4月份特斯拉在瑞典的銷量較去年同期下跌了80.7%，從原本的1,052輛大幅減少至僅208輛，特斯拉不只是在瑞典發生危機，該品牌在整個歐洲市場面臨巨大挑戰，包括法國和丹麥，分別下跌了59.4%和67.2%，許多歐洲國家的銷售數據也同樣出現了驚人的下滑，這表示銷售暴跌並非單一市場的問題，而是一場跨國層級的銷售危機。
May 05, 2025
特斯拉全球銷量暴跌 德國、澳洲與中國市場全面受挫
曾經高喊要在2030年達成年銷2000萬輛電動車的特斯拉，如今卻面臨全球銷量劇減的困境，2025年初，特斯拉在德國、澳洲與中國等主要市場的銷量大幅下滑，甚至創下該公司近十年來首次年度銷售衰退的紀錄。
Mar 07, 2025
歐盟通過對中國電動車的關稅提案 但德國希望達成和解
歐盟成員國最近通過了一項針對中國製造電動車的關稅提案，計劃提高進口車輛的稅率，但是部份國家，像是德國對此提案表示反對，他們擔心可能引發中國的貿易報復行動，特別是德國的汽車製造商，像是BMW、Mercedes-Benz賓士，認為這項關稅政策對歐洲汽車產業是一項負面消息。
Oct 07, 2024
歐盟四月份新能源車銷售持續成長
在政策性的推波助瀾下，歐盟在新能源車的需求有所增長，在今年的前四個月，混合動力車的市占率大幅躍升，電動車的佔有率也提升到了新車銷售的10%以上。
May 28, 2024
Toyota打算今年再破紀錄！預估年產量可來到1,030萬輛！
日本汽車大廠Toyota在去年開出了漂亮的成績單，目前的數據從2023年1月～11月這段期間，他們生產了923萬輛的汽車，雖然12月份尚未公布，但預估年度製造輛可以突破千萬大關，但是他們並不滿足於這個巨大的成功，因為他們今年更計畫要在日本生產340萬輛汽車，並且在海外生產690萬輛汽車，預計今年Toyota與Lexus將會創下1,030萬輛的驚人成績。
Jan 18, 2024
比亞迪躍上全球電動龍頭！第三季數據公布特斯拉有點慘！
隨著汽車市場轉變成為電動車之後，中國車廠就像開了Turbo一樣猛烈追趕，現在BYD比亞迪在製造方面已經來到龍頭位置，如果特斯拉不加把勁的話，這個劣勢可能持續擴大，而且在銷售方面比亞迪也只輸了特斯拉3,456輛而已，這是有史以來的最小差距，不少分析師預估第四季比亞迪將會在銷售以及製造都站穩龍頭寶座，並且在2024年實現全年度超越的佳績。
Oct 04, 2023