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未來耐久賽的綠能王者 Toyota GR LH2氫能概念賽車
在2024年利曼24小時耐久賽的前夕，Toyota Gazoo Racing以全新概念車「GR LH2 Racing Concept」震撼登場。這款以氫燃料為主、搭配混合動力系統的高性能賽車，象徵著Toyota對氫能未來競技應用的持續探索。該車以GR010 Hybrid賽車為基礎，融合更銳利的空力設計與嶄新白藍塗裝，車身尺寸維持5,100mm長與2,050mm寬，與前代概念車相同，但整體氣勢更具侵略性，無論是更小巧的LED頭燈、重新設計的側進氣口、加大的垂直尾翼，皆展現出未來賽道王者的姿態。
Jun 11, 2025
電動車沒你想得那麼乾淨 豐田章男認為混合動力才是關鍵
在全球汽車產業全面擁抱電動化的浪潮中，Toyota會長豐田章男（Akio Toyoda）依然堅守其「多能源策略」的立場，主張應該全面思考減碳方案，而非盲目推崇純電動車。他認為，真正的敵人是「碳排放」，而非燃油引擎本身，近日在接受外媒專訪時，他再次重申這一觀點，指出即使純電車在使用過程中不排放廢氣，其整體碳足跡也未必比混合動力車來得低，特別是在以燃煤發電為主的國家。
May 05, 2025
氫燃料電池技術的新里程碑 Hyundai發表全新Initium
Hyundai發表了全新的Initium氫燃料電池電動概念車，Initium的名字源於拉丁語「開始」，代表現代在推動氫燃料的雄心壯志，這款車採用了品牌全新的「Art of Steel」設計語彙，強調鋼鐵的剛性美學，並融入HTWO徽飾(現代汽車集團氫燃料電池專屬品牌)，展現了品牌在氫燃料電池技術上的創新。
Nov 01, 2024
Hyundai與Škoda Group簽署氫燃料電池合作備忘錄
Hyundai除純電系統也同步研究開發氫能源項目，並且運用至乘用車和商用車物流等，為了能進一步擴大氫能源市場，日前Hyundai與GM簽屬潔淨能源合作備忘錄，近日則和Škoda Group簽屬輕能源合作備忘錄。
Sep 24, 2024
繼BMW後 據傳Hyundai邀Toyota討論合作氫能源
日前BMW宣布將於2028年推出與Toyota共同合作的品牌首款氫燃料動力車，而除了BMW，持續有在研究氫能源的Hyundai，近日也傳出有意和Toyota合作開發氫能源消息。
Sep 19, 2024
Toyota、BMW再次合作 針對燃料電池領域共同發展
Toyota以及BMW正在組織他們的燃料電池技術聯盟，兩家公司計劃在下週簽署一份備忘錄，並於9月5日正式宣布這項消息，這次的合作是為了進一步推動燃料電池技術的發展，在商用車以及乘用車領域都將會使用最新科技，兩家公司將共同開發新一代燃料電池系統，並計劃在未來幾年內推出應用於不同車型的解決方案。
Aug 27, 2024
Toyota打造終極引擎！汽油、合成燃料、生質柴油、氫氣全都可以用！
Toyota近日推出了一款全新內燃機引擎，這款引擎不僅可以使用汽油，還可以使用合成燃料、生質柴油以及氫燃料，而這項創新技術源自Toyota在賽車運動中的發展，特別是他們的氫燃料GR Corolla賽車，這款新引擎展示了Toyota在引擎上的持續投入，並準備與電動車一決高下。
Jun 07, 2024
Honda釋出前導片預告CR-V FCEV今年上市，影片透露還具備外接供電功能
Honda於2022年發表全新一代CR-V，而當年年底則預告將於2024年推出氫燃料車型，而就在近日Honda便釋出了CR-V FCEV預告片，而在影片中也看到了CR-V FCEV另一功能。
Feb 15, 2024
Toyota首款氫能巴士登台 ─H2 City Gold於2024台北車展首度亮相
Toyota總代理和泰汽車12月28日於《2024台北新車暨新能源車特展》舉辦Toyota H2 CITY GOLD預賞會，搶先亮相即將於明年正式上市的Toyota低底盤氫能巴士—H2 City Gold。此款車型搭載Toyota的氫燃料電池系統，10分鐘即可充滿37.5 kg的氫氣，提供450km的極佳續航力。
Dec 28, 2023
並未全部壓在電動系統，Stellantis同時開發氫內燃機
為了因應零碳排許多車廠都投入大量資金朝電動車發展，但Stellantis和Toyota一樣並未將所有資源注入在單一項目，除了電動系統外同時也著手進行氫燃料開發。
Dec 06, 2023