車事觀點
躲避關稅又能省錢，Nissan與Ford合作使用閒置工廠生產電動車
Nissan財務狀況雖未獲得解決，但在產品部份還是得要持續供給才行，同時也需面對關稅所帶來的影響，對此Nissan與Ford合作利用Ford工廠來生產電動車。
May 28, 2025
畫下完美句點 GR Supra A90 Final Edition與Lightweight Evo歐洲登場
Toyota正式為GR Supra在歐洲市場畫下句點，推出兩款告別特別版車型，GR Supra A90 Final Edition與Lightweight Evo，這兩款車代表了現行第五代Supra的最終進化，結合性能強化、空力升級與獨特設計，讓這台象徵日本跑車精神的經典作品，以榮耀之姿退場。A90 Final Edition將限量生產300台，分配於日本與歐洲，展現極致性能與賽道基因。
May 27, 2025
Peugeot E-208重啟GTi之名 電動熱血小鋼砲復興
Peugeot宣布即將重啟GTi性能車型，並率先將其應用在純電動小型掀背車E-208上，這也象徵著品牌經典運動血統將在電動時代重新綻放光芒。這款E-208 GTi預計將於6月13日利曼24小時耐久賽期間正式亮相，為Peugeot在電動性能領域樹立全新代表作。品牌執行長Alain Favey強調，GTi的回歸是為了與Peugeot在耐久賽事運動的參與建立連結，也希望藉此強化品牌歷史中的駕駛樂趣形象。
May 27, 2025
ARTC參訪直擊全台首輛Level 3 AI自駕電動巴士，車輛中心大秀AI智慧車關鍵技術
隨著AI技術快速發展，全球車輛產業正迎向智慧化新時代，財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心，ARTC）展示多項首次曝光的自主研發與跨域整合成果，包含全台首度公開亮相的Level 3自駕電巴，智慧座艙監控、AI伺服器振動噪音分析、電子後視鏡等多項符合國際法規檢測技術與能量。
May 27, 2025
財務危機解決了，長期合作夥伴Bajaj接管KTM
去年面臨財務危機的KTM進入自願託管階段以避免破產，期間長期合作夥伴Bajaj Auto也出資協助，如今KTM財務一事終於獲得解決，近期公布Bajaj接管KTM。
May 27, 2025
好擊敗之Mercedes-AMG GT真的不是911對手，GT R被Porsche 911 GT3 RS慘電
Mercedes-AMG GT的推出目的就是要對抗Porsche 911，對此Mercedes-AMG GT採用鋁合金車體及搭載4.0升V8引擎，將911視為對手不是自己說就行，於是外媒將Mercedes-AMG GT R和911 GT3 RS進行比拚，沒想到……。
May 27, 2025
小鵬P7全新進化 以高性能電動轎跑姿態登場
中國電動車品牌小鵬近期釋出新一代P7運動型轎車的完整資訊，新款P7不僅擁有近似Lamborghini的外觀風格，動力表現也大幅超越前代車型，尤其在雙馬達版本上展現出令人驚豔的馬力數據，雖然這輛車目前僅限中國市場，但從配置與設計來看，無疑是中國高性能電動車領域的一大突破。
May 26, 2025
Nissan財務危機加劇 欲出售橫濱總部自救
日本車廠Nissan尚未從財務危機當中掙脫，根據《Nikkei Asia》報導，Nissan為了籌措資金避免倒閉，已將其位於橫濱的總部大樓列為計劃出售的資產之一，該物業位於交通便捷的橫濱車站附近，預估價值超過1000億日圓，預計在2026年3月前完成出售，這項計畫將有助於Nissan籌資關閉其全球17座工廠中的7座，以削減成本。
May 26, 2025
Lotus Emira將捨3.5升V6改搭AMG V8
Lotus Emira動力系統目前有3.5升V6與2.0升渦輪增壓，但近日有消息傳出之後可能不會再有V6引擎，但別難過因為將會換上V8引擎。
May 26, 2025
哈雷台北旗艦展示中心榮耀再臨，台灣首座 H-D 全新CI指標店正式開幕，開創重車體驗新典範
Harley-Davidson台北旗艦展示中心於今(25)日盛大揭幕，成為台灣首座導入哈雷全新CI概念的展間。此舉不僅標誌品牌在台深耕的重要里程碑，更藉由全新零售體驗與沉浸式空間設計，重新定義重機文化的消費場域。作為Harley-Davidson®全球最新零售展示標準，強調顧客體驗為核心，整合展間動線、車輛展示與個人化服務。
May 25, 2025