車事觀點
皮卡越野之爭，Toyota Hilux vs. Volkswagen Amarok
Toyota Hilux和Volkswagen Amarok都是越野皮卡車中佼佼者，但媒體就是好奇到底誰會更勝一籌，因此只好將兩車開到越野場實際比拚了。
Nov 20, 2025
Tesla也加入抗中行列，要求供應商停止使用中國製零件
將供應來源放在隨時會翻臉的國家，對生產來說就是處於不穩定高風險狀態，日前GM就向零件供應商要求不得提供中國製零件，而近日Tesla也加入這項行列，向供應商表示不得使用中國製零件。
Nov 20, 2025
McLaren首款休旅車將搭載V8油電動力，預計2028年亮相
財務問題獲得解決的McLaren，接下來任務就是推出新產品，其中早在2022年就在考慮的休旅車，近日則有了最新進度，於日前全球經銷會議中McLaren就展出了品牌首款休旅車油土模型，同時也預告上市時間。
Nov 20, 2025
Hyundai全新碳纖維套件 展現Ioniq 6 N更狂野面貌
在性能車市場日漸白熱化的當下，Hyundai為其旗艦電動性能車Ioniq 6 N推出全新「N Performance Parts」選配套件，以強化空氣力學與賽道表現。這套售價韓國售價為11,000,000韓元（約台幣23.4萬元）的升級方案，最大亮點在於導入了一組靈感源自Porsche 911 GT3的「雙層可調式碳纖維天鵝頸尾翼」，可提供最高305公斤的下壓力。此外，該套件還包含更突出的前下擾流板、側裙與後擴散器，皆採用裸露碳纖維設計，並與車體下方的紅色飾條形成強烈對比，塑造更具戰鬥感的外觀氛圍。
Nov 19, 2025
比亞迪歐洲擴張爆發 從中國龍頭邁向全球巨頭
在短短五年內，比亞迪從一個在歐洲幾乎默默無聞的品牌，轉型為在全球電動車市場中勢如破竹的巨人，如今這家中國車廠已經進軍歐洲29個市場，2024年前九個月的銷量已突破80,807輛，年增幅度超過三倍。隨著品牌知名度與產品競爭力的攀升，比亞迪正在為下一階段的擴張做準備，並計畫將觸角延伸至歐洲更多地區，以建立更深厚的在地化根基。
Nov 19, 2025
Ford焦點Focus結束生產熄燈，國內市場持續販售但進入倒數階段
今年初Ford在給外媒的信件中，宣布Focus將會在11月停產，就在日前Focus已在德國Saarlouis工廠完成最後一輛生產結束27年生涯。
Nov 19, 2025
Ford加入Amazon販售認證二手車
2024年Hyundai和Amazon合作，於美國48個城市都能透過Amazon購買Hyundai汽車，今年8月則加入二手車選項，而近日Ford也宣布於Amazon販售認證二手車。
Nov 19, 2025
中置引擎GR Yaris重回正軌 Toyota正努力縮小2.0T引擎尺寸
儘管在開發過程中遇到一些困難，Toyota並未因此停下腳步，持續推進其中置引擎GR Yaris M Concept的測試與優化，並且在日本Super Taikyu Series比賽中成功獲得組別第三名的成績。這款改裝版GR Yaris採用了中置引擎與四輪驅動的設計布局，目的在於解決原始版本因前置引擎與四驅系統所產生的推頭問題。Toyota指出，目前市售版GR Yaris前輪磨耗速度為後輪的三倍，透過將引擎移至車尾，將可有效改善操控表現與前後配重。
Nov 18, 2025
韓系越野新星 Hyundai Crater挑戰Bronco、Land Cruiser
Hyundai近日公布了全新Crater Concept的預告，這款概念SUV將於11月20日在洛杉磯車展正式亮相。不同於現行Hyundai休旅車多走城市或家庭舒適取向，Crater以硬派越野為核心DNA，被視為品牌首次正式挑戰Ford Bronco、Jeep Wrangler、Toyota Land Cruiser等越野名將的作品。Crater也被推測為未來XRT性能越野車型的設計基礎，象徵Hyundai將進入更具野性與探險精神的產品領域。
Nov 18, 2025
原生油電工程架構1.5T Per4mance Hybrid四電驅渦輪油電系統，Ford Territory旗艦車型預接單價101.9萬元起預售啟動（含舊換新及貨物稅減徵補助）
Ford全球戰略車款Territory正式加入台灣中型休旅市場，集結家庭買家最渴望的寬敞大空間，並揭露全新1.5T Per4mance Hybrid四電驅渦輪油電系統（245ps綜效馬力、油耗20km/L），即日起油電旗艦車型預售啟動〔註一〕，其配置規格超越同級市值約50萬，官方預接單價101.9萬（含舊換新及貨物稅減徵補助）〔註二〕。
Nov 18, 2025