原定日本站可以出席的Lorenzo，經評估後決定繼續休養甚至連下一站澳洲也會缺席。經過前一天排位賽後，Dovizioso拿下桿位，Zarco第二，Miller則拿下第三，而本站挑戰封王的Marquez則排在第六。

起跑後Miller起跑不理想不僅車輛偏移甚至還影響到Zarco，而Marquez與Crutchlow則趁此來到領先集團，而Rossi也超過Rins從第九上升至第五。本站Crutchlow狀況相當良好，不僅超過Marquez甚至還想挑戰Dovizioso，但Marquez由於有提前封王的衝勁，因此不久後就再度超越Crutchlow拿下第二位置。而Rossi在本站似乎戰力還不錯，接續超過Miller、Iannone與Rins。但Yamaha似乎又碰到無法解決的問題，隨著圈數逐漸增加Rossi後繼無力速度開始變慢，Iannone與Rins也分別要回原先位置，至於同隊的Vinales則都一直處在第十的位置。

本站Marquez雖想提前封王，但其乘風格更趨成熟穩重的他，一如往常在賽事2/3都維持緊跟不超越策略，藉以確保最後輪胎仍保有足夠胎紋競爭力。果然到了最後五圈Marquez開始激進，而領先的Dovizioso也同樣將速度加快阻止Marquez提前封王。經過幾次攻防交手仍擋不住被Marquez超越，隨著圈數不斷減少，Dovizioso也試圖搶回位置，但就在倒數第二圈時卻發生Low Side，此時Marquez就確定可以提前封王了。

拿下2018 MotoGP冠軍的Marquez，至今已有五座MotoGP冠軍獎座，加上之前125c.c.與Moto2組別共計得過七次冠軍。於MotoGP組別此紀錄中Marquez已追平Mick Doohan名列第三，第二則是七次的Rossi，第一是擁有八座冠軍的Giacomo Agostini，對於現年25歲的Marquez來說要追平甚至超越紀錄則是早晚的事。

四位紀錄保持者目前仍在場上的僅剩Marquez與Rossi，其中Rossi則想在退休前拿下第八座MotoGP冠軍，個人生涯第十座冠軍，但Marquez也當然想持續衛冕，不過這也並非容易的事，表現愈來愈好的Ducati，明年Dovizioso相信依舊會是強勁對手，但最強敵人或許是明年加入Honda車隊Marquez的隊友Lorenzo。