車事
Nov 07, 2015

Bentley Continental GT Speed 在澳洲內陸創下331公里極速紀錄

對大多數的市售車而言,”極速”一詞只不過是個僅供參考的數字,在實際生活上並沒有太多機會真正在公共道路上跑到所謂的”極速”,但對於許多超跑車廠而言,”極速”的定義就在於面子之爭,因此常常為了數字尾端幾個字母的變化搞得死去活來,也因此造就現在各大車廠的馬力戰爭。而英國豪車品牌Bentley最近就替新年式的Continental GT Speed在澳洲內陸的一條筆直且無限速的場地測試極速,最終跑出了時速331公里,也證明了原廠數據所言不假。

這條名為Stuart Highway的高速道路總長約2,800公里,換算下來大概是英國倫敦到美國紐約的距離,由於這條公路占地遼闊,當地政府在2013年時正式將部分區域的速限提高至200公里。駕駛這輛超高速豪華跑車的駕駛是拿下澳洲Bathurst 1,000錦標賽兩度冠軍的John Bowe,他對於這輛車也相當熟悉,因為比賽坐駕就是以Continental為基礎改裝而來的Continental GT3賽車,獲選為本次的首席策試車手當之無愧。

這輛2016新年式的Continental GT Speed搭載了一具6.0升W12缸雙渦輪增壓引擎,總馬力小幅升級10匹,共可輸出635匹最大馬力以及82.0公斤米最大扭力,百公里加速成績低於4秒,從靜止衝刺到極速331公里僅耗費76秒,行駛距離為9.4公里,在如此高速的狀態下,每秒行駛的距離約92公尺,相當於一個足球場的大小。當車輛達到極速時,每分鐘進入引擎的循環冷卻液達到216公升,且每分鐘通過水箱的冷空氣約4,700公升,且引擎的總輸出力道約80%都是在對抗高速下所產生的空氣阻力。

外觀造型相較於改款前在空氣動力套件做了些調整,前保桿進風口處修飾得更具侵略性,水箱護罩的寬度也向左右兩側延伸,另外頭、尾燈組也改換成更具殺氣的燻黑款式樣,另外在前葉子板與車門之間的散熱口改成新的B字樣造型,後行李箱蓋的線條也修飾的更具肌肉感,並在後端裝配了一組鴨尾造型尾翼,並在後保感處賦予一道鍍鉻飾條,進一步強化其尊貴感受。

內裝基本上沒有太大變動,僅在細節部分加以琢磨,例如駕駛儀表的刻度數字與圖示換成新年式版本,另外排檔桿由過去的灰色換成黑色款式,娛樂資訊系統導入了WiFi功能,且全車艙內的燈光全部升級為LED光源,並在宛如高級定製西服的前座椅上縫製了菱格紋圖樣,且新年式新增2款內裝配色,每款色系皆擁有17種不同深淺的色調可供選擇。