去年Peugeot在利曼24小時耐力賽帶來E-208 GTi概念車,E-208 GTi的不僅讓車迷歡欣鼓舞,同時也象徵Peugeot運動血統將在電動時代再次綻放光芒。Peugeot不僅單純E-208 GTi亮相而已,同時也公布E-208 GTi配置54kWh電池,透過100kW充電可在30分鐘內將電量從20%充至80,續航里程則有350公里。而車迷最關心的動力,E-208 GTi擁有280hp最大馬力與35.2kgm扭力,0~100km/h加速也只要5.7秒即可完成。和一般E-208相比E-208 GTi車高不僅降低30mm,同時後輪距也加寬27mm,另外亦配備機械式限滑差速器。
一年後Peugeot再次來到利曼24小時耐力賽事,和去年一樣同樣帶來帶來E-208 GTi,不過這次則是換成量產車,內外基本上就和帶來概念車相同,而數據規格則要到6/12會進一步公布,但相信應該會維持和概念車相同設定。
近日Peugeot在利曼24小時耐力賽帶來量產版E-208 GTi,E-208 GTi擁有280hp/35.2kgm最大動力。
E-208 GTi配置54kWh電池,續航里程有350公里。
