車事
Mar 27, 2026

BYD天神之眼瞎了眼,多名車主指控系統暴衝失控

BYD決定將高階駕駛輔助系統推廣至低價車款,去年於最新發布會上宣布,旗下21款車型將搭載全新「天神之眼」自動駕駛輔助技術,但現在卻有多名車主表示天神之眼沒有睜開眼工作。

BYD為讓更多消費者能體驗駕駛輔助系統帶來的便利性,於是在2025年發布會宣布旗下21款車型將搭載全新「天神之眼」自動駕駛輔助技術。

 

天神之眼」系統分為A、B、C三個等級,根據不同車型提供不同等級的自動駕駛能力,其中最基礎的C級配備12顆攝影鏡頭(包括3顆前鏡頭、5顆全景鏡頭、4顆環景鏡頭),及17顆雷達感測器來進行輔助駕駛。B級則進一步加入光達感測器,提供更精準的環境偵測能力,將搭載於騰勢和方程豹等高階品牌車型。至於最高階A級則擁有三顆光達感測器,將運用於旗下最高階品牌仰望。

 

 

既取名「天神之眼」勢必對系統表現具有信心,同時也應具備如天神般照看一切的能力,但如今卻有多名車主指控「天神之眼」根本就是瞎了眼,而且還是搭載最高階A級系統的仰望U8。車主們表示天神之眼系統不僅會突然從60km暴衝至近100km/h,而且還會胡亂緊急閃避轉向和無故煞車。「天神之眼」的失控行為除突顯中國和BYD電子系統穩定可靠性不足外,對於今年開局不順的銷售無疑是雪上加霜。

「天神之眼」系統分為A、B、C三個等級,最基礎的C級配備12顆攝影鏡頭,A級則擁有三顆光達感測器。
「天神之眼」系統分為A、B、C三個等級,最基礎的C級配備12顆攝影鏡頭,A級則擁有三顆光達感測器。
多名車主指控天神之眼系統會無故暴衝、閃避與煞車。
多名車主指控天神之眼系統會無故暴衝、閃避與煞車。