BMW對於Alpina的未來定位非常明確，它將成為巴伐利亞版的「Mercedes-Maybach」。根據最新公開的戰略規劃，BMW Alpina將填補BMW旗艦車系與頂級豪車Rolls-Royce之間的市場空白，主攻金字塔頂端的「豪華客群」。為了與標準版BMW區隔，新品牌捨棄了傳統的圓形盾徽，改採受70年代啟發、極具現代感的「BMW ALPINA」非對稱式字樣標記在車尾中央。這種視覺上的簡約與自信，象徵著品牌將從過往的性能導向，進一步邁向極致個性化與頂級工藝結合的新境界。

在產品規劃方面，變革的力道同樣驚人。首波掛上BMW Alpina之名的作品，預計將是代號為G72的新款7系列，並有望重拾傳奇的「B7」稱號。值得注意的是，G72的獨立開發代號暗示了它將比過往車型擁有更深層的機械變革，而非僅是動力與懸吊的調教。此外，擁有近900匹馬力潛力的X7改裝版本與其電動車型iX7也已在計畫之中。然而，為了維持品牌的高階稀有性，入門級的B3或B4等車型未來可能逐漸淡出市場，這說明了BMW意圖將Alpina塑造成更高門檻、更具收藏價值的「行走的藝術品」。

至於車迷最關心的Buchloe總部，雖然新車生產將全面移往BMW的自動化工廠以確保產能與品質，但Bovensiepen家族與原有團隊並未消失。他們將轉型為「Alpina Classic」，專注於品牌過往經典車款的修復、保養與零件開發。這意味著新生的BMW Alpina負責開創未來，而老家Buchloe則負責守護靈魂。這種權責分工不僅保證了經典Alpina的價值，也讓這塊招牌，在動能時代依然能優雅地綻放光芒。