現今車廠都在進行車室螢幕競賽，看何者螢幕夠大夠酷炫，數位儀表與觸控螢幕確實能提供更多車輛資訊與娛樂功能，但這份好意在車類實體按鍵陸續整合至螢幕後就開始變調了，使駕駛欲操作任一功能都須透過螢幕觸控及繁瑣步驟，而此行為會增加行車風險，近日研究證實行進間觸控螢幕操作功能會大幅讓駕駛分心。

 

華盛頓大學和豐田研究院一同針對觸控螢幕對駕駛影響進行研究，過程中會偵測駕駛眼球、瞳孔、手指運動等項目，過往實體按鍵或旋鈕能快速完成任務，如今整合至螢幕後，當行進間駕駛欲觸控螢幕操作功能時，觸控操作準確度和車輛穩定度都下降58%，而當進入功能選單後，車輛偏離道路機率也則提升40%，若選單或步驟更複雜會則會加重駕駛分心程度。

倘若實體按鍵真的回不去，研究單位也提出可設置常用功能快捷鍵並放大圖示來降低分心，和行進間限制部分功能操作等解決方案，且車廠開發設計應基於安全而不是滿足自身喜好。