BMW在南非推出了一款令人意外的Rugged Edition升級套件，專門為X3 20d車型打造，讓車輛更具野性。
「Rugged Edition」套件的核心升級在於足下配置和越野功能強化。它移除了原本的19吋輪圈，換上了一組18吋Frozen Midnight塗裝輪圈，並搭配了抓地力更強的Grabber全地形輪胎，輪胎胎壁更厚，規格為255/60 R18。儘管BMW並沒有為此套件額外增加抬高套件來提高離地間隙，但結合X3標準的xDrive四輪驅動系統，以及列為標配的主動式懸吊，這項配置顯著提高了車輛在非鋪裝路面上的通過能力和耐久性。
除了性能升級外，該套件也加入了多項實用性的戶外配備。車身鈑件經過了特殊的保護膜處理，以保護車漆免受碎石和越野路面碎屑的刮傷，體現了為戶外使用而設計的細節考量。此外，車頂配置了一個320公升容量的BMW原廠車頂行李箱，大幅增加了裝載戶外裝備的空間。而自動拖車鉤的加入，則進一步拓展了X3在拖曳方面的實用性。內裝升級雖然有限，但也包含了全天候腳踏墊以及前後座椅加熱功能，增強了惡劣天氣下的舒適性。
值得注意的是，這款「Rugged Edition」套件專門供應給入門級的X3 20d xDrive柴油車型，該車搭載了2.0升四缸渦輪柴油輕油電引擎，輸出194匹馬力和40.8公斤米的扭力。整套選配價格為102,000南非蘭特（約台幣18.9萬元），使得X3 20d xDrive的總價來到約台幣232.5萬元。儘管這個價格在其他市場可能買到更高階的車款，但這項獨特的套件顯示了BMW願意為特定市場打造專屬產品的靈活性。同時，市場上亦有傳聞BMW正開發一款更硬派的SUV，將與Mercedes-Benz G-Class、Land Rover Defender等重量級越野車競爭，屆時，X3Rugged Edition的經驗或許能為其帶來更多靈感。
「Rugged Edition」套件專門供應給X3 20d xDrive柴油車型，該車搭載了2.0升四缸渦輪柴油輕油電引擎，輸出194匹馬力和40.8公斤米的扭力。
它移除了原本的19吋輪圈，換上了一組18吋Frozen Midnight塗裝輪圈，並搭配了抓地力更強的Grabber全地形輪胎。
車頂配置了一個320公升容量的BMW原廠車頂行李箱，大幅增加了裝載戶外裝備的空間。
車身鈑件經過了特殊的保護膜處理，以保護車漆免受碎石和越野路面碎屑的刮傷。
車樣擁有自動拖車鉤功能，進一步拓展了X3在拖曳方面的實用性。
內裝升級雖然有限，但也包含了全天候腳踏墊以及前後座椅加熱功能，增強了惡劣天氣下的舒適性。
參加2024年Rebelle拉力賽的改裝版BMW X3 M50 xDrive。
