車事
Dec 02, 2025

Toyota Century旗艦房車迎來七年首度更新 價格漲幅驚人

作為日本汽車工業的最高成就和移動的「皇室座駕」,Toyota Century房車雖然在去年推出了備受爭議的SUV車型,但這輛自1967年以來便承載著品牌旗艦地位的經典房車,仍未被原廠遺忘。現行G60世代Century自2018年推出後,七年來設計和基礎結構大致保持不變。然而,在Toyota重新將Century定位為一個獨立於Lexus之上的「超豪華部門」之後,這款日版「勞斯萊斯 Phantom」終於迎來了首次的產品更新。此次的改動雖著重於安全科技的升級,幅度稱不上大刀闊斧,但隨之而來的驚人價格漲幅,卻是所有潛在買家必須面對的現實。
現行G60世代的Century自2018年推出後,七年來設計和基礎結構大致保持不變,現在迎來了首次更新。
現行G60世代的Century自2018年推出後,七年來設計和基礎結構大致保持不變,現在迎來了首次更新。

本次更新的重點聚焦在提升這輛長達5,335 mm巨型房車的安全性與智慧化程度。新款Century房車全面導入了Toyota最新的Safety Sense主動安全套件。升級後的預警式防護系統擴大了偵測範圍,現在能更有效地在十字路口偵測車輛、行人、自行車與摩托車。此外,「主動駕駛輔助系統」也提供了更細膩的輔助,能在意外出現行人或單車時協助轉向和煞車,並在減速跟隨較慢車輛或接近彎道時,提供平穩的減速支持,確保後座貴賓的乘坐舒適度不受影響。

在內裝科技方面,Century房車終於將一個8吋的資訊娛樂系統螢幕列為標準配備,該系統支援聯網導航功能。然而,以2026年的豪華車標準來看,這個尺寸顯得有些「懷舊」,尤其當Century SUV已配備了更現代化的後座調光玻璃時,房車版卻未能跟進。除此之外,車輛的內外觀設計、飾板材質或顏色選項均保持不變,動力系統也延續了來自前代Lexus LS 600h的V8 5.0升自然進氣油電混合動力單元,維持425匹的綜效馬力輸出,搭配eCVT變速箱和後輪驅動,並標配電子控制氣壓懸吊和主動降噪功能。

即便本次更新主要集中在安全科技,且設計變化極小,但這款專屬於日本市場的旗艦房車仍迎來了大幅度的價格調整。新款Century房車的起售價定為2,300萬日圓(約台幣462.3萬元),較舊款一口氣上漲了高達292萬日圓(約台幣58.7萬元)。儘管如此,它的價格仍低於Century SUV的2,700萬日圓起價(約台幣543.7萬元)。對於Toyota而言,Century已不再僅僅是一輛車,而是一個提供極致客製化服務的超豪華品牌。這次的價格飛漲,或許正是Century在品牌層級上與Toyota正式「分家」後,所必須付出的身份代價。

這次在外觀方面沒有改變,而是聚焦在提升這輛車的安全性與智慧化程度,導入了Toyota最新的Safety Sense主動安全套件。
這次在外觀方面沒有改變,而是聚焦在提升這輛車的安全性與智慧化程度,導入了Toyota最新的Safety Sense主動安全套件。
在內裝科技方面,Century房車終於將一個8吋的資訊娛樂系統螢幕列為標準配備,該系統支援聯網導航功能。
在內裝科技方面,Century房車終於將一個8吋的資訊娛樂系統螢幕列為標準配備,該系統支援聯網導航功能。
以2026年的豪華車標準來看,這個尺寸顯得有些「懷舊」。
以2026年的豪華車標準來看,這個尺寸顯得有些「懷舊」。
對於Toyota而言,Century已不再僅僅是一輛車,而是一個提供極致客製化服務的超豪華品牌。
對於Toyota而言,Century已不再僅僅是一輛車,而是一個提供極致客製化服務的超豪華品牌。