為取得全球市場的安全認證，HWA特別製造一輛專門用於撞擊試驗的EVO原型車，進行一系列極端條件下的測試。其中最關鍵的是以時速50公里進行的正面碰撞，目的是檢視車體結構及方向盤的入侵程度。整個測試過程模擬真實道路事故環境，確保車體結構在撞擊後仍能維持基本乘員保護能力。此外，車輛還接受雙向加速度測試，以驗證其在動態行駛時的穩定性。這些結果證實了HWA對於「工程品質不妥協」的堅持，不僅僅是致敬經典，更是以製造全新車的標準重新打造一輛擁有賽道靈魂的合法街車。
完成撞擊測試後，HWA EVO隨即進入性能測試階段，地點遍布歐洲與北美。除了在德國紐柏林賽道進行高速與操控測試，更前往北歐進行冬季路況測試，還有西班牙進行高溫耐久檢驗。此外，EVO的原型車也參與義大利「Tutto Bene Hill Climb」爬坡賽，並在美國Lime Rock Park、紐約Highlands車展亮相，最後更預計於拉斯維加斯SEMA改裝車展現身，向全球車迷展示其極致性能與設計美學。這些嚴苛的測試環節進一步鞏固了EVO作為高端限量車的地位。
雖然HWA EVO源於過去的賽車圖騰，但在安全性與性能標準上卻毫不妥協，完全參照現代汽車製造的最高規格打造。其車身大量使用碳纖維材質，不僅提升車體剛性，也控制了車重，在保持經典造型比例下，兼顧了動態性能與現代審美。HWA技術總監Gordian von Schöning表示：「我們投入的開發資源、測試標準與量產車廠無異，我們的目標不是打造一輛概念車，而是真正可以合法、安全地上路的頂尖作品。」至今為止，這款限量100輛的EVO多數配額已售出，這也顯示出市場對於「情懷與實力兼具」的車款依然充滿熱情與渴望。
HWA EVO並不僅是對經典賽車的簡單致敬，而是融合了當代安全科技與工程技術的極致之作。無論是經過60項撞擊測試的安全標準，還是跨國性能測試的全面驗證，都證明這輛高階restomod作品不僅能喚起情懷，也具備與現代高性能車抗衡的實力。這是一場情懷與工程的雙重勝利。
