外觀上，MGU9雖與Terron 9共享大部分車身結構，但在設計上進行調整，包括全新造型的水箱護罩與鍍鉻飾條、更立體的前保桿，以及重點之一的電動尾門與摺疊式階梯。這項功能不僅讓貨斗取物更方便，甚至能當作戶外座椅使用，內建杯架也讓戶外體驗更加休閒。此外，高階Explore Pro車型更搭載MG Smart Hatch系統，可將貨斗延伸至車艙內部，進一步提升裝載彈性。
車內設計則延續中國原型車的高科技風格，採用雙12.3吋數位儀表與中控螢幕配置，並具備飛機式排檔桿設計。Explore Pro旗艦車型更配有通風加熱與按摩功能的前座、加熱後排座椅、八具JBL音響、全景天窗，以及麂皮車頂內襯與真皮座椅，打造出豪華與科技感並重的駕乘空間。
MGU9搭載一具由上汽製造的2.5升四缸渦輪柴油引擎，最大輸出達215匹、53.1公斤米，搭配ZF八速自排變速箱，並擁有BorgWarner的四輪驅動系統與低速檔切換功能，還可選配前後電子鎖定差速器，充分滿足越野與重載需求。官方公布最大拖曳力為3,500公斤，載重能力介於770至870公斤之間，與主流競爭對手相比毫不遜色。
與大多數競品仍使用傳統葉片彈簧不同，MGU9選擇搭載多連桿獨立後懸吊系統，強調舒適性與操控穩定性之間的平衡。這項技術的導入是該車型相較Terron 9的一大差異，也為其在日常行駛與輕度越野表現中增添不少競爭優勢。MG也強調，整體底盤設定經過澳洲當地的專屬測試與優化，確保符合當地客戶需求。
MGU9車身尺碼為長5,500 mm、寬2,265 mm、高1,874 mm，軸距3,300 mm，相較Ford Ranger更長出130 mm，軸距也多出30 mm，預期在後座空間與乘坐舒適性上有更優異表現。MGU9在澳洲的建議售價從52,990澳幣起跳（約台幣105.9萬元），Explore Pro高階車型售價為60,990澳幣（約台幣121.9萬元），價格略高於Terron 9，但在配備與底盤設定上顯得更有誠意。
面對Ford Ranger、Toyota Hilux、Isuzu D-Max、Mazda BT-50、VW Amarok等老牌競爭者，以及來勢洶洶的GWM Cannon、BYD Shark 6等中國品牌新秀，MG顯然不只是來湊熱鬧，而是以高配備、高性價比與在地化設計進軍主流皮卡戰場。隨著該車型預計於2025年底開始交車，MG是否能在傳統日、美品牌主導的市場中突圍，將是值得關注的焦點。
